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[開箱] 陽光電摩Sunny-50電動機車(17/05/16更新)

hcmhcm wrote:
汽油機車開久了,大家...(恕刪)


外觀不知道的還以為是氣油車

這台好像真的很不錯 !!

感謝PO文 還那麼詳細的打出效能 真的是辛苦了 !!
K大,軟包鐵鋰電池,除非是A123原廠的,要不然2C以上放電就很容易懷孕。
一般大陸的20Ah,實際上19A不到,18A上下,而電池壽命基本上是用初始容量的80%為壽命中止,基本上已經一半多去了,所以會選電池與會測試電池真的很重要。
40A的主線電流,跑跑500w的還可以,慢慢搖~
大陸那邊現在鐵鋰報價,1Ah大約RMB3.50~4.25之間,所以想懇請台灣這那些做台製電芯的廠家,別再跟我說什麼市面上1Ah=USD1.00,而你的品質比較好所以算我USD1.25,真的別再發夢了,三星給我的報價1Ah都不到USD0.8...
shenta wrote:
K大,軟包鐵鋰電池,...(恕刪)


大大,其實台灣貨賣給台灣人都不是A級品...都是B級品以下..
好東西都是賣到國外去,不像日本A級品是賣給自己國家,B級品以下都是賣國外..

所以市售1美元..其實應該打5-7折 0.5-0.75美元.

shenta wrote:
K大,軟包鐵鋰電池,...(恕刪)


不好意思 借個樓請問shenta前輩一下

請問
如果我大部份的時速在30km左右而以
那控制器是用48v的或是72v能最佳化利用電池呢?

先謝謝




真的椰
我在Y拍有看到不少
不懂的人看原廠的包裝體積對照容量就知道
有出現根本是D級品,賣A級或B級的價錢

那些D級品,應該都是低價整批殺去後
然後打著名牌廠,用名牌原廠報價的A級價格再賣出
真的有點扯

舉例來是這樣
A級品22AH原廠報價1000
A級品18AH原廠報價800

若是原廠出來本來是22AH的(對照原廠體積就知道本來該是哪一種規格)
但做出來只剩18AH,就是D級品了(因為只剩八成容量),大量批去搞不好只要300

然後就用原廠18AH的A級品價格放上去賣800
雖然你用一樣的錢買到一樣的容量
但體積就是會比較大比較重
加上這東西明明是賤價買的到
心裡總是會比較嘔吧

既然這樣,我到對岸不到半價掏就好啦
那怕倒楣壽命只超過你一半多一點點點
也都划算不是嗎....

但是對於希望有保固的
還是支持一下國貨
起碼出保固方便

對岸一樣有保固,但來回運費真的也不少,不見得划算
所以我都當作沒保固在買,能接受沒保固或是自己有能力替換電心維修的,才去用掏的


kaiman凱 wrote:
真的椰我在Y拍有看到...(恕刪)


所謂黑心商吧..

這樣有點刻意調漲電池的價格餒.. 會不會越賣越貴

showermin wrote:
不好意思 借個樓請...(恕刪)


S大,絕對是48V~
看來R大最近沒有美國時間改車齁!!!!!!!!!!
請教版大,您通常都是將電門轉到底,以最高速56-57km行駛上下班嗎?
如果以這樣的方式行駛,最遠可行駛幾公里?
我有想考慮這台車說。

hcmhcm wrote:
以最高速56-57km
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