閃電貼紙聽電動車的老闆說,在南部有管道能拿到,但若真的出了事時,那張貼紙也救不了人..試想著,有了交通糾紛後,如果你是騎正常機車的人,看到對方沒有掛車牌,會不會跟法官提對方是非法上路.而另一方必須要舉證自己是合法上路,但若你的貼紙是買來的,很抱歉,無法舉證,因為貼紙上有車型與編號,廠商不可能幫你背書,但若像我騎的小綠博,就可以直接要求庭上,發文給綠博,錄博就會行文或有人直接以證人身份出庭,告知這台是有通過檢驗,可合法上路的車輛..領有閃電標章的電動車都有唯一的車身認證碼,是刻在車身上,而閃電標章上也有一組認證碼,在廠商那裡,從認證碼就可得知原車主購買時登記人姓名,在環保局那裡也有領補助款的車主姓名與認證碼..電動自行車被偷了,只要沒被殺肉,那麼騎出來只要看到,一樣能報警抓人..所以買車時店家給的那張購買證明發票千萬要留好,出了任何事,都要拿那張出來證明,跟行照一樣..而即使馬達改為大功率,但那是改裝,與無中生有是完全不同的事,改裝只是違規,跟路上一堆改HID大燈一樣,跟違法完全不同,依舊不改其合法上路的資格.而電動自行車亂改其原本出廠規格,如解限速或改電機等,只要車身號碼沒動,那麼不管怎麼改,那怕拿棵125的汽油引擊裝在上面,最高都只能開出 Nt.180元的罰單.....沒看錯,就是180元而己,且還要能證明跟原來不同下,才能開出此罰單..做任何事都要做最壞的打算...這樣騎在路上才不會心虛.一看就知道不是台灣正常能看到的市售電動車時,條伯是能當場進行扣車的,而若真被扣車,想把車拿回來,那就比登天還難了...扣車(沒入)的法律依據其實法律上沒有「扣車」這字眼,法律用語是「沒入」,法律依據是道路交通管理處罰條例第12條,他是這麼說滴:(第一項) 汽車有下列情形之一者,處汽車所有人新臺幣三千六百元以上一萬零八百元以下罰鍰,並禁止其行駛:(第一款)一、未領用牌照行駛。(第二款)二、拼裝車輛未經核准領用牌證行駛,或已領用牌證而變更原登檢規格、不依原規定用途行駛。(第三到十款省略)(第二項)前項第一款中屬未依公路法規定取得安全審驗合格證明,及第二款、第九款之車輛並沒入之;第三款、第四款之牌照扣繳之;第五款至第七款之牌照吊銷之。(第三項省略)警察扣車的依據有兩個部份,第一個是「第12條第一項第一款+第12條第二項」(以下簡稱依第一款扣車);第二個是「第12條第一項第二款+第12條第二項」(以下簡稱依第二款扣車)。你的車必須先符合第12條第一項第一款或第二款的情形,而且接下來也符合第12條第二項之情形,警察才能把你的車沒入。上面寫得實在有點繞口令,嗯,沒辦法,法律條文就是這樣,習慣就好。三、依第一款扣車-未取得安全審驗合格證明我們先看依第一款扣車的情形。第一款說,「未領用牌照行駛」,第二項說,「前項第一款中屬未依公路法規定取得安全審驗合格證明....之車輛並沒入之」。依上述法律條文分析,只要車友騎車上路時同時滿足下面三個條件,警察就可以扣車:1. 車子未領用牌照;2. 車子上路行駛;3. 車子未取得安全審驗合格證明。光從法律條文來看,不管車子是否具有合法來源、有沒有整車完稅還是返納證明或發票之類的,反正只要騎車上路被條杯杯攔下來的時候,車子是沒牌的、而且也沒取得安全審驗合格證明,那條杯杯就可以依這條扣你的車。
Wow~嚇我一跳~~寫了這麼長一篇證明貼紙的好,PP大夠P喔~以為大家不知道這些事喔~今古錐不錯~不錯~言之有理,寫得很好,貼紙猜錯了是北部來的 還好我們這邊屏東交界郊區鳥語花香的鄉下地方,啥怪車都有~~小型四輪搬運車在汽車道跑後面車斗還載一個人、老人代步車在機車道滑行每天3台經過,還有一台是全罩式的有門喔、汽油機車還有車牌是7碼數字的(還黃牌勒)、還有連把牌鎖上都懶的Vespa鴨母,無稅金壓力的經典kawasaki~電自的問題太小咖啦~喜歡電視廣告上的新車嗎?老車款想換最新款同車系?有~~打通電話付個訂金改天就有專人送貨到你家,還可指定車色、年份喔~嗐~還50%OFF(只是媒介要找對)...加入改裝黨十幾年只有朋友的一台日本原裝外匯EVO麥肯南280P在保齡球停車場被警察拖走,一星期後車就回來了,之後還賣給了空軍官校的軍人去官校上下班用,關鍵是找誰去交涉。電動大廠的車,可愛馬、山王、鑛達、同喬、益通、YAMAHA這些通過行政院環保署認證的車這邊也都有經銷,如果有喜歡的話可以選擇這些車款,E-GO卻不玩了剩庫存E-GO準備收攤了~無奈現有驗過的車款不符合消費者需求,盡是些怪怪的車,找不到像機車的機車~我們這邊車友大家只好自力救濟,改外殼、改氮氣後避振器、汽油機車改電動機車後平叉強化、改車架、改驃騎加長後平叉、72V600A的控制器、13吋 55磁鋼 8KW電機、72V100Ah A123,0-100公里時速 10.1秒。。。。。等太多改裝品族繁不及備載。你以為那些大車廠在鋪貨的車款都是送驗那款嗎?Mmmm~~很多都不同喔...有的一台型號實銷4、5種型號,有的2、3台型號實銷10幾種...業界說法"掏枚A"可惜這些貼貼都沒有用了,6月開始貼紙被行政院收回去~之前通過檢驗的車款如果想繼續銷售要全部重新送驗,就是要你再進貢一次 XD(我猜是要他們送去"踢屎"檢驗,敲起來才大條~)
51特區 wrote:Wow~嚇我一跳~~...(恕刪) 不要誤會,沒針對性,只是就我所知道的廢話一下.看到很多人對沒掛牌三字就說不合法,才會特別說一下貼紙的好處.還有已經領貼紙的就是合法上路,我管他日後生產的還能不能貼.不關我的事....每個人的價值觀都不同,我是覺得騎的爽還不如騎的久.時機不好,錢難賺,沒這麼多錢來亂燒.個人是對電動車能騎多快一點興趣都沒有,只要能讓我省錢好騎就好..
poppoppop wrote:不要誤會,沒針對性,...(恕刪) 沒錯~錢不好賺啊,我們能不針對車友的需求作改變嗎?之前就好幾個人跟我說他以前本來想賣電動機車,後來聽鄰居或朋友說電動車...怎樣~怎樣~之後就打消念頭了,原因不外乎尾速很慢、加速更慢、鉛酸一年就壞了!!很多消費者都被所謂大廠搞到對電動機車失去信心。。。我們這群朋友就是要針對車友的想法和需求作改變~其實就是想破除大眾對電車的迷思~進而挽回大家對電動機車的信心!
好漂亮的電動車外型,今天早上有特地到51特區(R大Blog的介紹),想要看一下實車結果九點到,老闆您還沒開門.小弟不知老闆的營業時間,撲了個空不知這兩台的規格是如何.最近欲買電動車及尋問相關技術.在板上看了許久,S教授的建言.南部就找阿宏師身在南部的我.聽到由如一盞明燈.改天能有時間.會再到老闆那去.請老闆給我一些電動車上的建議.
dqpb1 wrote:好漂亮的電動車外型,今天早上有特地到51特區(R大Blog的介紹),想要看一下實車結果九點到,老闆您還沒開門.小弟不知老闆的營業時間,撲了個空不知這兩台的規格是如何.最近欲買電動車及尋問相關技術.在板上看了許久,S教授的建言.南部就找阿宏師身在南部的我.聽到由如一盞明燈.改天能有時間.會再到老闆那去.請老闆給我一些電動車上的建議. dreamhouse wrote:台北可以找誰呢?希望可以改跟維修 感謝dqpb1大 和 dreamhouse大 對我們這些大功率電車幫的支持~~當天已有發私人訊息回應車友們的需求問題~。 Mobpus魔力士 台灣