ivan2500 wrote:
速度慢是可以騎乘遠一...(恕刪)
之前買過電動機車，時速四十的鉛酸電池可以騎個將近兩年，
結果我換電池同時請店家改快到時速可以逼近六十....結果七八千元的電池大概只用了半年就掛了。
真的很後悔改快。
lovesmith14 wrote:
好奇的問一下,鉛酸電池可以撐那麼久嗎.
當然可以...但要適當的維護!
鉛酸電池裡頭簡單的化學作用大約如下:
充飽電時:
二氧化鉛(正極) + 海棉狀鉛(負極) + 稀硫酸(電解液)
放電時,正負極和電解液變成 硫酸鉛 + 水
如果經常放電不充電,硫酸鉛就容易形成結晶,卡在極板上,電池蓄電能力就低落了...這是電池掛掉的主因,另一原因是電解液蒸發.
如果經常保持充飽電及適當電解液,鉛酸電池用上五六年還OK!
另外一般汽車用的電瓶要負責啟動馬達,瞬間放電需要很高電流,才有辦法轉動啟動馬達...
當用個兩三年,電瓶衰退到沒辦法啟動時,就會覺得說它已經掛了...其實不見得,只是沒辦法提供大電流而已,但其蓄電量可能還有60%-70%,在電動車上面仍可使用,只是續航力下降而已!
所以電動車電瓶要用上五六年,其實不是問題,就是經常保持充飽電狀況就是了...就算白天只騎五公里,晚上回來還是把充電器掛上去充飽它,這樣電瓶才用得久!
另外啥只能充放300次的說法,聽聽就好,鉛酸電池不是用這樣算壽命的...
一般汽車用電池發動後,引擎轉動基本上就是在對電池作持續充電!要照這樣算,偶一年得換兩顆電瓶了!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
每年花那麼多錢在補助上 真的很瞎
大家不騎電動機車的原因
1.速度慢(領牌的電動機車 速度限制在45公里)..光這點就不符合需求 個人認為70公里市可被接受的速度
2.充電問題----2年前去大陸廣交會 看到有廠商賣充電座 一個販賣機大小的充電座一次可快充八台電動機
車----要價2萬人民幣-----如果政府願意投資 全台加油站設置---不多300個就好---只需要3千萬-----
問題是政府願意嗎?寧可一台車補助3000...沒有方便的充電站 誰要買電動機車----不過聽說全家便利商店
要建置充電站了...目標是300個門市
3.電池問題----鉛酸不太貴但是太重--都市的女性抽拔真的很重---鋰電輕但是太貴
其實只要充電站問題克服...即便用鉛酸 我想消費者一定可接受
只希望政府相關單位 眼光放遠一點...請把我們的稅金用在真正有用的地方
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Peter 碎碎念 BLog
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