當然就加速而已,以續航力及極速來說是意義不大的,畢竟是不同市場需求的東西
dbX的全車保固是兩年
而電池則有30000公里 或是小於700次充放循環(剩一半在充滿算0.5次)
保障蓄電量>70%
雖然說有些保固期限比較高或是電池充放次很多,但是如果續航力只剩幾公里
或是騎沒多少公里就要換電池,那電池就算沒有壞掉也沒有意義囉.
dbX價格62800元是統一價格的,所以想比價撿便宜的機會微乎其微
(經銷商表示)
e-moving 10AH 約行駛30-40公里,我覺得是因為他可以裝兩顆電池
而不是一顆就可以撐到30~40
http://proj.moeaidb.gov.tw/lev/scooter/item5.html
這裡有通過TES認證的電動機車規格,中華e-moving裡是寫著10AH*2
所以我認為應該是一台車可以裝兩顆電池,然後續航力是30~40公里
至於e-moving是不是一買車就給2顆電池我也不確定,價格比較的話
dbX 20A 22000元 1A=1100元
e-moving 10A 17000元 1A=1700元
dbX 最特別的是擁有CVT變速箱--->騎起來像機車的主要原因,而中華
則是較一般人喜愛的外表及一般人較知道的中華品牌,其實各有特色,價格
的差異在於你覺得夠不夠值得,i PHONE 就算價格較貴依然是很多人購買不是嗎!?
一樣政府有補助 一樣用來代步 還得考慮爬坡 方便性之類的,唯一要隨時注意的
是補助名額囉!! 呵呵
以下是各家送經濟部工業局TES安全認證的數據
1.這是目前市售e-moving車款EM198 一顆10AH電池 變速行駛33.8公里
http://proj.moeaidb.gov.tw/lev/scooter/ch01.html
2.這是e-moving未上市發售車款EM1A6 兩顆10AH電池 變速行駛50公里
http://proj.moeaidb.gov.tw/lev/scooter/ch03.html
3.這是dbx車款 一顆電池22AH 時速30定速行駛40公里
http://proj.moeaidb.gov.tw/lev/scooter/dkcity.html
4.這是益通e-go車款IBA3 電池24AH 行駛50公里
http://proj.moeaidb.gov.tw/lev/scooter/e-ton03.html
至於電池價格和保固
之前已經說囉^^
另外 中華鋰鐵電池 10AH 15000元 ....1AH 1500元 壽命2000次以上
dbx鋰錳電池 22AH 22000元 ....1AH 1000元 壽命700-800次
但是
重點不在這裡
以下比較是做最壞打算...
重點是....dbx電池 保固 2年或3萬公里(700次內)
以充一次電騎40公里 700次是28000公里
如果以3萬公里保固算,大約充電750次....已經接近電池最大壽命
也就是說...3萬公里滿,大概就要換一次電池,要價2.2萬
每萬公里 電池成本7000元
中華保固3年或5萬公里
以充一次電騎25公里算
如果以5萬公里保固算,大約充電2000次...已經接近電池最大壽命
也就是說...5萬公里滿,大概就要換一次電池,要價1.5萬
每萬公里 電池成本3000元
不過
補助名額還真是最重要的
不管想買哪一款都要快
當然
在速度上,DBX勝出
就像傳統機車和汽車各種品牌都有,就看消費者喜歡哪一種產品囉
買東西要先看購買的考量點是什麼？
再決定產品對你的價值。
以前買過一台國際牌電視"畫王"，畫質明顯優於同期的產品。
但是，附加功能就不如其他品牌。
後來想想，電視畫質是難以提升的。
至於音響效果..等，視需要再加裝就好。
買電動機車，電池可以日後擴充，但性能是購買當時就決定而難以日後改變的。
若不是五期噴射機車太貴，否則，騎機車還是大家的首選。
其實，大家還是想要買的是具備機車性能的車子吧！
至於電動，是可以享有政府補助與節省燃料支出的好處。
建議可買EM80型(需掛牌)~實際測試過里程數~約40~45公里
電池保固3年或3萬公里(鋰三元電池)
車是保固2年3萬公里
價格無法清楚(需看地方政府、環保署是否有補助)
經濟部工業局的補助是台灣全省都有補助
(補助依公告為準)高雄市環保署方面有表示103年之前有買電動車補助過的客戶，
在103~104年間再買電動車的客戶還可再補助一次喔
<網站有公告!!
(其他縣市有沒有我不知道瞜)維修方面不必擔心，最少最少還可去中華汽車廠修
電池方面也不用擔心，電池壞了還可以維修
不論是哪種電動車
操作方法要詢問清楚才好喔，如何保養及照顧車輛最重要
硬要跟金象比的話
中華保固比較長久摟~
還有一定找得到地方修理!!
imweikuo wrote:
版上的各位大大有沒有...(恕刪)
昨天上午鉛酸電池才換鋰電池和充電器，跑續航力超過六十公里，去台中東山路、民興路、民興巷有爬坡8%-30% 如圖。新社花海拍照之後下坡路段到東勢路附近沒有過姑姑家，走來走去找東勢卓越電動店家，快沒電了，找充電插座等下午一點半左右要回家了。
鋰電池續航力超過六十公里騎到欠壓42V沒電了，找充電二次電壓48-49V左右花30分鐘左右，中正路到沒電牽走回家。沒有地方充電...沒有帶電池嗚嗚...
<<<老爸說我不滴合爬坡就煩惱，以後不想過去了。我沒有駕照就不騎電動自行車，也沒有地方充電時間很久>>>了。
<<<我媽說電動車不滴合爬坡，電動車是在一般道路上行駛，爬坡耗電，而且車子捐耗比較快，所以不滴合爬坡。>>>
新社地圖
東山路與民興爬坡
東勢路新社
我為什麼每年不想騎電動自行車不滴合爬坡.........
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