充電站為什麼不設置在便利商店外 (第3頁)

jonathan18999

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21樓

2011-08-11 5:16

ddr533 wrote:
如果做個小型發電機裝在車上沒電了有加油站加油發電來充電不知可不可行
...(恕刪)

相關材料我已經下單買了,就等貨到就會改裝實測.限於e-moving動力不足,因此只是實驗性質的簡單改裝,也許過一陣子就會有開箱文...

mlks

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22樓

2011-08-11 8:13

備用電池為何只是--備而不用
我們為何不將兩顆電池一起充電一起使用
這樣我們就有兩倍的續航力

jonathan18999

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23樓

2011-08-11 9:19

mlks wrote:
備用電池為何只是--...(恕刪)

我自己改裝的備用電池一直都是並聯使用, 充電也可以兩顆一起充電, 只是要用原廠的充電器充兩顆電池共48V/30Ah會比較久, 通常還是分開來充電(當然也要多買一顆充電器).

RVP100F

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24樓

2011-08-11 21:27

好像設在便利商店比較好
一來因為點多，二來因為充電時等待時間可以逛逛買東西，在加油站等半個小時要幹麻?抓蝨子相咬嗎?
不過...這樣一來可能電動車省下來的油錢會被便利商店都賺回去了...

chaga575

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25樓

2011-08-14 10:57

先把電動機機廠商整合起來，對電池規格整合，

再由廠商推出萬用型快充。

30~60分是可容忍充電時間！

在廣設投幣充電站，就像現在加水站一樣。

但覺得投報一定很低。

機車行老說過可能會用交換電池的方式。

我想應該也不可能吧！電池容量太低！

要是能達到一百公里平均時速40km以上的容量！

交換起來才有意義！

者龜

者龜
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26樓

2011-08-22 23:50

sheu3 wrote:
全台灣便利商店這麼多...(恕刪)

基本上是可行的...
問題是充電器要放哪?
車子能停哪?

在台北市不是每間便利商店都有提供停車位....
(一個停車位至少能塞五部電動車)

汽機車維修據點、超市、大賣場、公部門機關學校、停車場...
其實都是不錯的點

mlks

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27樓

2011-08-25 14:41

前幾位板主大大
經過您的寶貴意見
我想--有人騎乘E-MOVING 用2個10AH的鋰鐵電池用4天環島
所以-要推行電動車
廣設充電的電源插座是必須的
只要充電的時間夠快-續航力不是問題
況且-騎電動車的車主應該都會了解
自己所騎的車況--電力剩多少-還可以騎乘多遠
短程上下班-或代步去買個東西
電動車真的省很多很多
所以在這個過渡期間--沒廣設充電插座
那就-???????
想想汽油車剛開始時-沒廣設加油站
再想想----
在一般的地區
你要找電源比較快還是找油比較快
找電--只要有人住的地方應該都會有吧--除隱居
找油--會不會--啊-糟糕--附近沒有加油站