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為了台灣的都會區的空氣品質..請大家多支持改乘電動機車!!


gump566 wrote:
騎了兩個月後深深覺得...

兩個月來...電費增加多少???

magicians wrote:
有8成的汽車都是一個人在開,這才是最大的排碳元兇


+1

以現在五期環保的四行程車來說,其實對空氣的污染已經降低不少.,

有些人單獨開一台汽車上路,其實才是現今空氣污染的兇手,
這個部份,作一下數學運算就可以知道了.,

現今,想要買車的,好歹也買個1.8升上路,台灣目前最普及的是四行程125CC.,
假設,這二台都是五期車,那麼每單位排放的二氧化碳量是固定的.,

1.8升=1800CC.,

1800 除以 125 = 14.4 約為 15倍左右二氧化碳的排氣量.,

更何況,拜英明政府的恩典,現在上市的4行程機車都已經開始噴射化.,
所以,污染也就更低了.,

個人十分佩服樓主對環保的一片苦心,試想,自己都不對環保做一些供獻,
如何叫別人做出同樣的事?

不過,政府能立案,管制單人開車上路的量,其成效會遠大於更多人加入電
動機車的行列.,
如果外型像新勁戰,應該會很多人買...
我騎車開車搭公車 危險的是人不是車 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收
樓主加油! 我現在已經走路上下班了,應該沒有比靠兩隻腳更省了!
來台北市騎電動車,你沒被嚇死才怪...
跟那三位死於肺癌有啥關係!??

電動機車光爬坡力不足,動力不夠,就不會想讓我買。

還有他聲音太小,其實對行人很不安全。
不用考照也是個問題,一堆技術不好的也騎,就跟對岸一樣
問題會蠻多的。

你說無汙染,你的車一堆金屬件、一堆塑膠件,坐這些零件無汙染??

走路比較實在!!
我每天都來回60KM

而且回家時要有100W萊特光線組

穩定度要比新勁戰好

加速不用像NFT一樣兇猛.跟GTR一樣就可以了
還要有大車廂能放的下68S和西瓜皮共兩頂

有可能嗎?
沒意外, 下次換車會考慮電動腳踏車,

畢竟現在的電池撐不久, 所以要有腳踩才安全.

摩托車太貴了.. 肯.
我常在月光下出沒, 而且,我每個月錢都花光, 故名-月光光騎士
gump566 wrote:
我是個小小的於城鎮與...(恕刪)


稍微提一下~!!

雖然 不排放廢氣!!

不過 台灣的電產能 沒錯的話 大部分 好像還是 以火力發電廠為主吧!

核能的部分 好像用量(核廢料 (已修正)) 不確定!!(這跟環保沒關了 根本就是 瘋狂的汙染)

太陽能 氫動力 風力 水力還環保些!!



想表達的是!! 或許 城市裡的廢氣會減少 不過 火力發電廠的量 會增多!!

所以 政府推環保政策! 恩! 參考看看吧

上述 提供點意見 有錯請輕砲!!

tonylin09 wrote:
核能的部分 好像用量 不確定!!(這跟環保沒關了 根本就是 瘋狂的汙染)

...(恕刪)


你確定
去看看"島耕作"的漫畫
現在的核能發電
早就比燒煤燒油的發電廠
污染少很多
核能發電的技術
一直有在進步
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