jiahsien wrote:
如果今天電車跟油車一樣的車價、一樣的性能、一樣的便利補充能源方式...(恕刪)
一樣的車價、性能、便利的能源補充,這只是大家站在同一個起跑點罷了,還沒開跑哦!
就像光陽125cc就不知道有幾種車款了,明明性能配備都不會差太多,但還是會推出差異不大的機種,ggr現在也就兩款車型,未來的路長的很。
大大講的含蓄,要我說啊,電車本來就不可能普及!那只是有錢人的玩具!透過政府補貼,讓中產階級也有機會嚐鮮罷了!除非造車技術上有什麼重大突破,或是政治強迫(例如禁售油車),否則電車商如何跟經營百年的油車體系抗衡?
普及難啦!但電車業的經營還是有搞頭的!而且市場並不小!這有待電車商去開發!但別這麼死板的老要以同級125-150cc為對手,可以轉換一下思考的角度,例如不只是配備、性能的比拼,而是幫民眾解決他們的愛駒無法替他們解決的一些問題。硬要玩裝備競賽,起跑點就不一樣了,競爭起來當然累~
台灣自從大型重機開放以來,紅、黃牌已經隨處可見了!機車從來就不純粹只是交通工具這麼簡單!同樣都是4g手機,但asus從來就不會是apple的代替品!能搞清楚消費者真正要的是什麼,那市場就無限大了!