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在台灣勝出的電車,才有機會打國際盃

jonson0409 wrote:
可是魯大,

特斯拉與GGR大量生產以前,
是沒有這麼多"同樣型號且大容量"的汰換電池的...

可是魯大,台灣近兩三年才開始大力推廣綠能...

可是魯大,電動車汰換下的電池可能都還有70-80%的儲電能力,為何不可將官方造價30萬的GoStation分散架設在太陽能田、風力發電站旁? Low Cost GoStation造價降低為10萬有沒有可能? 塞滿50顆電池為單位,以分散式架構遍佈於綠能電廠旁。你知道類似風力這種離峰還可發電的電廠,過剩的電能沒儲存起來就浪費了嗎?.....(恕刪)



其實你的問題不是問題, 不管你電池做的多大, 基本單一電池單位還是 18650 之類"小電池", 一個TELSA 電池就有7千多個 18650
這種鋰電池有一個特性就是每一顆"都不一樣", 用得越久彼此差異越大 最後就會有幾顆提早下班.

所以就算是TELSA 也是把這7千多個分成16個模組(一個模組444顆18650), 只要其中一個或幾個有問題, 整個模組換掉 (不會換單一18650, 因不合經濟/環保效益)

至於那些"快下班"的電池 (充不到70-80% 容量), 代表的意義是 一個模組(或GOGORO)電池中有幾個18650 差不多要掛了, 甚麼時候掛不知道, 但是大家知道要掛的電池如果一直充放的結果是怎樣, 所以"沒有人"把"快掛的18650"拿來當"正常電池"一直充放電使用, 不只是不合經濟效益的問題(充的電 不能保存 大部分都變成熱了 ), 還有安全問題(過熱).

如果有用18650當"蓄能電池"(需要持續充放電), 也絕對是用"新的" "好的" 18650, 絕對不會用"二手 有問題的 18650"

另外關於用所謂"蓄能站"儲存綠能 (主要是台灣冬天晚上的風能), 基本上是笑話一則

1. 現在風能發電廠賣台電一度電 5元以上, 難道GOGORO 不用台電1.8元的電 反而要用5元以上的風電?
2. 太陽能也是一樣, GOGORO不可能捨1.8-2塊多的電 去花5塊多買電
3. 一組離岸風機發電量(平均70%功率)一天最多 大概可以發 9MW * 70% * 24 = 216000 度, 需要 大概 20萬顆GOGORO電池, 台灣目前要蓋+已蓋風電機組發電量約 850MW, 總共需要 GOGORO電池 2千萬顆

也就是說 GOGORO 需要"淘汰" 2千萬顆電池才夠, 就算GOGORO現在賣了1000萬台 也要等8年才可能. 以現在市占和總銷量, 可能在西元2039年以後才會發生吧 (如果可以等到那麼久的話)

要不然如果用新的GOGORO電池 一顆2.5萬, 政府或GOGORO 要出5千億買電池嗎? (2.5萬 X 2000萬= 5000億)








魯拉拉拉 wrote:
...
2.你有用過行動電源嗎? 一顆8000A的行動電源,實際能輸出多少?...

自己一開始說換電站,自己連換電站和儲能站都搞不清楚,相對起來CH還比你強多了
每次跟狗迷說事情都是一團屎,狗嘴裏面能吐出什麼? 屎嘛...(恕刪)


看來惱羞了

回應你:
2.你有用過行動電源嗎? 一顆8000A的行動電源,實際能輸出多少?
我不敢想像8000Ah?的行動電源我能不能背得動,
我可能要開起重機出門,因為8000Ah行動電源體積大約是小米20000mAh行動電源的400倍

換電站不能儲能?
原理類似為什麼要浪費它的功能?
我也是醉了,
千萬種組合應用,
只有原理上的可行與不可行,
沒有為反而反的不可行,
來吧,餵食你一些新知:連結

回歸主題,
唯有創新者能夠代替台灣打世界盃,
光陽、中華那種連生產國都鮮少有人願意買單的車,到國外有什麼競爭力?

ace ventura wrote:
1. 現在風能發電廠賣台電一度電 5元以上, 難道GOGORO 不用台電1.8元的電 反而要用5元以上的風電?
2. 太陽能也是一樣, GOGORO不可能捨1.8-2塊多的電 去花5塊多買電
3. 一組離岸風機發電量(平均70%功率)一天最多 大概可以發 9MW * 70% * 24 = 216000 度, 需要 大概 20萬顆GOGORO電池, 台灣目前要蓋+已蓋風電機組發電量約 850MW, 總共需要 GOGORO電池 2千萬顆...(恕刪)


回去看看之前的討論串吧,
離峰用台電每度1.8塊充電,高峰賣台電4-6元很難理解?
請看上面連結,我稍早之前看到GGR示範性的太陽能GoStation。

另外,
假設你說的9MW容量的風力站,GGR最新電池為1740Wh,
大約等同於5200顆電池充1小時滿電,雖然數字很大,但沒有經過放大器放大。
而9MW非能量單位,整天9MW,我解讀為24小時內維持恆定9MW運作。

且針對間接性能源,
能存越多當然越好,
但電池數量總有上限,
能存多少是多少,
沒存到的也是浪費掉。

電池的部分,
假設Tesla 每台車使用動輒5000顆,
卻要因為部分不良整批報銷嗎?

前面有提到須經過精密儀器檢測,
電池經過檢測、重組後假設還能用個5-10年,
到底是整批報銷還是篩選&重複利用哪個有經濟效益?
ACE大果然是王牌,一下子就擊中要害

睿能這些退役下來亂七八糟的電池其實很有意思,用來儲能賣電真的很好笑,這個儲電所能用嘛? 穩定度如何?
集合一大堆亂七八糟的18650組,根本就是個大炸彈,嚇死人

有人異想天開要用來放風力發電的電,這真的是天才,已經5,6元的綠能電直接就可以透過電網賣給台電,還脫褲子放屁經過睿能的大炸彈後再賣,哈哈哈




ace ventura wrote:
其實你的問題不是問題, 不管你電池做的多大, 基本單一電池單位還是 18650 之類"小電池", 一個TELSA 電池就有7千多個 18650
這種鋰電池有一個特性就是每一顆"都不一樣", 用得越久彼此差異越大 最後就會有幾顆提早下班.
所以就算是TELSA 也是把這7千多個分成16個模組(一個模組444顆18650), 只要其中一個或幾個有問題, 整個模組換掉 (不會換單一18650, 因不合經濟/環保效益)
至於那些"快下班"的電池 (充不到70-80% 容量), 代表的意義是 一個模組(或GOGORO)電池中有幾個18650 差不多要掛了, 甚麼時候掛不知道, 但是大家知道要掛的電池如果一直充放的結果是怎樣, 所以"沒有人"把"快掛的18650"拿來當"正常電池"一直充放電使用, 不只是不合經濟效益的問題(充的電 不能保存 大部分都變成熱了 ), 還有安全問題(過熱).
如果有用18650當"續能電池"(需要持續充放電), 也絕對是用"新的" "好的" 18650, 絕對不會用"二手 有問題的 18650"
另外關於用所謂"續能站"儲存綠能 (主要是台灣冬天晚上的風能), 基本上是笑話一則
1. 現在風能發電廠賣台電一度電 5元以上, 難道GOGORO 不用台電1.8元的電 反而要用5元以上的風電?
2. 太陽能也是一樣, GOGORO不可能捨1.8-2塊多的電 去花5塊多買電
3. 一組離岸風機發電量(平均70%功率)一天最多 大概可以發 9MW * 70% * 24 = 216000 度, 需要 大概 20萬顆GOGORO電池, 台灣目前要蓋+已蓋風電機組發電量約 850MW, 總共需要 GOGORO電池 2千萬顆
也就是說 GOGORO 需要"淘汰" 2千萬顆電池才夠, 就算GOGORO現在賣了1000萬台 也要等8年才可能. 以現在市占和總銷量, 可能在西元2039年以後才會發生吧 (如果可以等到那麼久的話)
要不然如果用新的GOGORO電池 一顆2.5萬, 政府或GOGORO 要出5千億買電池嗎? (2.5萬 X 2000萬= 5000億)
你也只能這個能說了,誰都知道我提的少了mAh
你這個連結,又再打自己臉了
這是汰換電池嗎? 這是要賣電給台電嘛?

回歸主題,睿能現在就可以出國拚第一了阿,趕快去國外架設換電站阿,收月租費發大財阿?


jonson0409 wrote:
看來惱羞了
回應你:
2.你有用過行動電源嗎? 一顆8000A的行動電源,實際能輸出多少?
我不敢想像8000Ah?的行動電源我能不能背得動,
我可能要開起重機出門,因為8000Ah行動電源體積大約是小米20000mAh行動電源的400倍
換電站不能儲能?
原理類似為什麼要浪費它的功能?
我也是醉了,
千萬種組合應用,
只有原理上的可行與不可行,
沒有為反而反的不可行,
來吧,餵食你一些新知:連結
回歸主題,
唯有創新者能夠代替台灣打世界盃,
光陽、中華那種連生產國都鮮少有人願意買單的車,到國外有什麼競爭力?
魯拉拉拉 wrote:
ACE大果然是王牌...(恕刪)


還來秀下限阿,

再來重複一下你不理性的回應:
"每次跟狗迷說事情都是一團屎,狗嘴裏面能吐出什麼? 屎嘛 每次跟狗迷說事情都是一團屎,狗嘴裏面能吐出什麼? 屎嘛 每次跟狗迷說事情都是一團屎,狗嘴裏面能吐出什麼? 屎嘛 每次跟狗迷說事情都是一團屎,狗嘴裏面能吐出什麼? 屎嘛 每次跟狗迷說事情都是一團屎,狗嘴裏面能吐出什麼? 屎嘛 每次跟狗迷說事情都是一團屎,狗嘴裏面能吐出什麼? 屎嘛 每次跟狗迷說事情都是一團屎,狗嘴裏面能吐出什麼? 屎嘛 每次跟狗迷說事情都是一團屎,狗嘴裏面能吐出什麼? 屎嘛 "

不覺得自己丟臉嗎

連電池基本單位都不懂,
A與mA與mAh差很多,
要不要回去念好書再來討論呀?
我該說的已經說完了,如果你無法,無能去反駁,那就這樣吧
除非我再看到值得回復的,我才會上來

我在這個版和狗迷討論過好幾次換電系統能不能營利,每每狗迷發現被我說破時,每隻都乖乖地不敢回文
回到後來都跑光了

算了,和狗認真,何必呢?
還有,低能的回文就不用也回復到我信箱,反正我是直接刪掉的

jonson0409 wrote:
不覺得自己丟臉嗎
連電池基本單位都不懂,
A與mA與mAh差很多,
要不要回去念好書再來討論呀?
用台電便宜的電把什麼換電站充飽,或是什儲能電廠充飽;然後再高價賣回台電,你們當台電是慈善事業嗎?
魯拉拉拉 wrote:
我該說的已經說完了...(恕刪)

慢走不送,連單位不懂的人,你跟他說再多都一樣,牛牽到北京還是牛。

298305漳泉 wrote:
用台電便宜的電把什...(恕刪)

台電半夜賣你電每度1.8塊,白天賣你每度超過4塊,台電把人民當作潘子嗎?
請搜尋“時間電價”可解惑,物以稀為貴的道理。
而綠電以前補助超過6元至今剩下4-6元,因為鼓勵你家架設太陽能板的需求降低了,政府要自己蓋綠電廠。
jonson0409 wrote:


慢走不送,連單位...(恕刪)

那台電不給你電,你拿什麼電賣台電,那麼簡單,我來作就可以!
是用台電的電,電不是自己發的。

298305漳泉 wrote:
那台電不給你電,你...(恕刪)

就算台電賣你,你也買不起,你可能花100萬買電池來玩嗎?
不投資電池,投資太陽能板也行喔,台電每度5塊以上跟你買,而且還不用花1.8元跟台電買電 BJ4
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