看來今天2代上市後這棟樓很多人的臉都要被打了其實買一台車只談論油便宜一點 電池費率便宜一點是非常現實但也相對視野不夠寬廣的當全台灣如果今日速克達跟電動車的比率對調的時候您認為還會是騎速克達的成本較低嗎?其實這是不公平的 因為兩個是不同時期的競品再者如果全台灣能大多數普及電動車那台灣的噪音及空氣汙染問題就能得到很棒的改善!大家應該都有晚上睡覺聽到機車呼嘯而過的經驗吧?電動車雖然也有聲音但是小多了 而且汙染少我認為用這個宏觀的角度去看待一件事情才是對的不然一個國家如果只在意那一點小錢而永遠停滯不前那真的就是一個鬼島。真心希望看到電動車普及率提高這與哪家廠商無關 是希望在台灣出門可以呼吸到更多新鮮空氣當你們多去一些國家走一走 就會感嘆台灣的空氣品質多麼不好 (痾 人口密集的縣市)
ASANA wrote:之我見什麼??......(恕刪) 事實是今年一月到五月為止,已經有六千輛的勾勾柔銷售量了!現在在二代車平價車款登場後!再加上逐步擴充數量的換電站^_^還會有更好的銷量!更多人去買來騎!
GOGORO完全不會去使用主要就是電池租用方式對於我們這種頂多在家附近幾公里晃的完全沒吸引力除非有更低價的使用方案或是像手機一樣 綁里程 而不是月租費計算or 3個月 固定里程 都可以結果自家充電方案 要收電池租用費+充電器租用費那...不就也差不多是月費 299了XD但是也是很想騎電動機車 少噪音 少空污不過真不敢停捷運站附近...