vtec2 wrote:
事實上就是貴呀12...(恕刪)
是貴沒錯,
但賣五萬,就會賣翻?
之後可以活二十年?
當你一個東西用四千塊賣,他永遠就是四千塊的價值,
但你一個東西用四萬塊賣,他就可能有四萬塊的願景,
一開產品,一開始就要靠賣便宜來推,那大概未來前景也不會太樂觀,
賣不動,他就會倒掉,這市場會驗證,
但我不認為賣五萬,他就突然會從一間註定倒掉的公司,變成可以經營二十年的公司,
vtec2 wrote:
若是一般大眾可接受的8萬
(版上有太多人可接受的價格就在此)
tt13 wrote:
看在公路車的同好,跟單眼同好,
我回答 Deo 大,
我說過,破百是一定,只是百到哪,我想無需回的哪麼詳細,
有買,但我後悔了, 笑
因為我應該留錢去換Shimano電變,還有車隊版夾片,還有換成 Dura Ace C75 的板輪,
相較下,
我個人還是比較喜歡公路車的感覺,
但我說正格的,我真心覺的 Gogoro 很可憐,東西沒哪麼差,但竟然被看扁到這地步,
我不是為 Gogoro 護航什麼,我只是不懂,這東西明明拿五萬出來賣,掛的的機會也很高,
我一向認為,
在你的產品在業界獨特性很強時,沒有理由用低價去搶市佔,再者搶了市佔,你也不一定負擔的了營運成本,
不知道你有沒有注意到 Giant 16 年一級車架的價格,大概比去年便宜了近十萬,
這就是競爭的原因,
回頭看 14,15 年時,那台不是30萬起跳? 但當時就是賣的動啊,所以賣貴沒關係,
你也許說 Gogoro 賣不動,
但事實上看來,他是賣的沒預期好,但還是賣到特定族群手上了,