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gogoro 周邊設備 售價 跟一般125cc 比


如影隨行 wrote:
其實GOGORO某...


所以說, 有錢人就是任性無誤XD

這玩意兒, 就算擁有十幾輛跑車的林志穎家中擺一台, 我也覺得無違和感啊~

不過我不會買就是了~

toy0933 wrote:
無聊上網看一下gogoro...(恕刪)



這樣的價格確實離譜,至於是否物超所值,可能要5年以後才看的出來了


如影隨行 wrote:
其實GOGORO某...(恕刪)
豪邁拿來比?年輕一輩的可能還得先去圖書館翻翻機車年鑑才知道哪一台是豪邁。

設計、用料、性能、吃油還是吃電…都不看,只比價格,這是哪一招?
只看CP值…那台灣買個遙控飛機綁沖天炮當戰機就好啦,還買什麼F-16、幻象2000…
一般機車只要正常保養不亂操,騎個一,二十年很平常,個人很懷疑gogoro的馬達是否能活這麼久??若是8萬元的機車騎20年,其實每年折舊才4000元,gogoro肯定比不上
另外,gogoro的續航力不如汽油車,代表你要浪費時間找交換站換電池,長久下來會很煩,且電池一用久,續航力會更加縮水,也代表你常常要預留可用的電力里程在準備找交換站上
gogoro售價高昂,在經濟性及方便性都不如汽油車下,想與之競爭個人認為很難!電動車若不以吃電勝於吃油的經濟性誘因,是難以闖出一片天的!

另外換電池前 還要上網察看鄰近的電池交換站及預約,這也要算在完成能源補充的整體時間,事實上,整個來說,gogoro換電池比機車加油快是騙人的謊言!機車可以在快沒油之前隨機看到加油站就加,與gogoro還要上網查及預約還限10分鐘到站方便性不可同日而語!而且萬一手機沒電了,費用沒繳又遇到電動車要換電池那就糗了!
SPITFIRE02 wrote:
一般機車只要正常保...(恕刪)


油車電車的零件其實都差不多,油車能20年電車理論上也能20年(除了電池).
而且他的月租方案還包括保養,雖然不知道他的具體保養內容,但怎樣也應該比自己保養好且全面.
至於電池效率變低,GOGORO會負責電池交換站的電池效率.過低的會汰換掉.
如果要用假設手機沒電,沒繳月租來說嘴,難道騎油車就不會沒帶到錢嗎?





cdx wrote:
我去臉書問過,電池...(恕刪)


官方本來就有規定最少多久要充電(交換)一次
大容量鋰電本來就不能長時間擺著不管它
如果太久沒使用而偵測出異常
消費者本來就是要賠的
因為電池不是你的
就算不騎在家也不能自行充電
所以1~2週強迫自己去交換一次電池
這樣有很難嗎?
如果這個也懶,就把電池還回去好了

吽吽牛 wrote:
不巧我就有台VESPA...(恕刪)


所以大哥您的VESPA就是我說的第三種,拿來當大人的玩具、精品,
那是因為VESPA是經典,造型各方面有它的美麗吸引人的地方,
可是gogoro似乎不是這樣想的,他希望廣設交換站,
收月租費,所以並不是只想賣頂級收藏的客群吧~
就是產品定位不明,想賣一般用路客群,價格又不親民,
所以現在只好降價求售囉~
我比較想知道:

CUXI憑甚麼賣一台七萬??

BWS憑甚麼賣一台八萬??

以前買一台JOG才三萬,一台豪邁才四萬八,

一樣是吃油催了油門就跑,一樣是代步通勤,修理保養也是一樣的方法,一騎就是十幾年。

這些塑膠車賣七八萬是搶劫嗎?


hector958 wrote:
我比較想知道:

CUXI憑甚麼賣一台七萬??

BWS憑甚麼賣一台八萬??

以前買一台JOG才三萬,一台豪邁才四萬八,

一樣是吃油催了油門就跑,一樣是代步通勤,修理保養也是一樣的方法,一騎就是十幾年。

這些塑膠車賣七八萬是搶劫嗎?


認同+1

而且失竊率也很高,這些噴射供油機車漲價後品質也沒跟著提升

噴油嘴和節氣門問題造成引擎熄火

以前化油器的機車沒那麼脆弱
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