豪邁拿來比?年輕一輩的可能還得先去圖書館翻翻機車年鑑才知道哪一台是豪邁。設計、用料、性能、吃油還是吃電…都不看,只比價格,這是哪一招?只看CP值…那台灣買個遙控飛機綁沖天炮當戰機就好啦,還買什麼F-16、幻象2000…
一般機車只要正常保養不亂操,騎個一,二十年很平常,個人很懷疑gogoro的馬達是否能活這麼久??若是8萬元的機車騎20年,其實每年折舊才4000元,gogoro肯定比不上另外,gogoro的續航力不如汽油車,代表你要浪費時間找交換站換電池,長久下來會很煩,且電池一用久,續航力會更加縮水,也代表你常常要預留可用的電力里程在準備找交換站上gogoro售價高昂,在經濟性及方便性都不如汽油車下,想與之競爭個人認為很難!電動車若不以吃電勝於吃油的經濟性誘因,是難以闖出一片天的!另外換電池前 還要上網察看鄰近的電池交換站及預約,這也要算在完成能源補充的整體時間,事實上,整個來說,gogoro換電池比機車加油快是騙人的謊言!機車可以在快沒油之前隨機看到加油站就加,與gogoro還要上網查及預約還限10分鐘到站方便性不可同日而語!而且萬一手機沒電了,費用沒繳又遇到電動車要換電池那就糗了!
SPITFIRE02 wrote:一般機車只要正常保...(恕刪) 油車電車的零件其實都差不多,油車能20年電車理論上也能20年(除了電池).而且他的月租方案還包括保養,雖然不知道他的具體保養內容,但怎樣也應該比自己保養好且全面.至於電池效率變低,GOGORO會負責電池交換站的電池效率.過低的會汰換掉.如果要用假設手機沒電,沒繳月租來說嘴,難道騎油車就不會沒帶到錢嗎?
cdx wrote:我去臉書問過,電池...(恕刪) 官方本來就有規定最少多久要充電(交換)一次大容量鋰電本來就不能長時間擺著不管它如果太久沒使用而偵測出異常消費者本來就是要賠的因為電池不是你的就算不騎在家也不能自行充電所以1~2週強迫自己去交換一次電池這樣有很難嗎?如果這個也懶,就把電池還回去好了
吽吽牛 wrote:不巧我就有台VESPA...(恕刪) 所以大哥您的VESPA就是我說的第三種,拿來當大人的玩具、精品,那是因為VESPA是經典,造型各方面有它的美麗吸引人的地方,可是gogoro似乎不是這樣想的,他希望廣設交換站,收月租費,所以並不是只想賣頂級收藏的客群吧~就是產品定位不明,想賣一般用路客群,價格又不親民,所以現在只好降價求售囉~
我比較想知道:CUXI憑甚麼賣一台七萬??BWS憑甚麼賣一台八萬??以前買一台JOG才三萬,一台豪邁才四萬八,一樣是吃油催了油門就跑,一樣是代步通勤,修理保養也是一樣的方法,一騎就是十幾年。這些塑膠車賣七八萬是搶劫嗎?
hector958 wrote:我比較想知道:CUXI憑甚麼賣一台七萬??BWS憑甚麼賣一台八萬??以前買一台JOG才三萬,一台豪邁才四萬八,一樣是吃油催了油門就跑,一樣是代步通勤,修理保養也是一樣的方法,一騎就是十幾年。這些塑膠車賣七八萬是搶劫嗎? 認同+1而且失竊率也很高,這些噴射供油機車漲價後品質也沒跟著提升噴油嘴和節氣門問題造成引擎熄火以前化油器的機車沒那麼脆弱