GOGORO斷電問題 到底公告解決了沒?

閃一邊去 wrote:
車廠說的大數據有效監控電池是幹嘛用的？？

看來是唬爛的，不然怎麼還要車主回報，車主主很忙的，一秒鐘10幾萬上下，車廠有要補貼車主什麼嗎？？

不然你是憑什麼要車主去回報有問題電池，奇怪了你

閃一邊去 wrote:
廠商這麼好當哦，連換電站維護清潔也要靠車主，連收入的蠅頭小利也不給車主，給那什麼東西，順便把賣不掉的庫存品清一清嗎？真的是很環保耶...(恕刪)

Leonarka wrote:
其實你們兩個，討論到一個我之前一直好奇的相關問題

如果今天，全台灣的機車都變成GOGORO呢?
那需要多龐大的規模的換電站呢? 想想都覺得可怕

換電站，某種程度來說，是目前的加油站
也就是說，請個人在那裡顧，似乎是必要的吧?
一方面教學、一方面清潔，一方面顧一下，免得人為破壞
叫每一個使用者在換電池的時候，都好好清潔、愛護並且動作小力又正確，是不實際的

像目前的換電站就丟在那，也沒人顧，有人破壞也沒辦法阻止
其實也是一種公安危機
合理的方式應該是重要路段的換電站的規模
要在擴大10倍以上，每個點至少要幾百顆
而且一定要有人顧才可以，就像目前的加油站一樣

像目前這樣一個點幾十顆的，然後也不用請人顧，也太好賺了點...
真的使用的人多，肯定出大問題的...(恕刪)

閃一邊去 wrote:
現在這種規模，車...(恕刪)

tjptw wrote:
Gogoro 換電站...(恕刪)

tjptw wrote:
Gogoro 換電站有熱心的車友維護，這是一個願打一個願挨，你在眼紅什麼？沒人幫你翻背捏腳你心情不好嗎？是你做人失敗，Gogoro 「做人成功」你又森七七! 看看充電站，有人自動維護嗎？看看坊間機車店，很多店家都不自己維持乾淨了，這要怪誰？...(恕刪)

tjptw wrote:
Gogoro 換電...(恕刪)