hector958 wrote:
我不是說了嗎?越是...(恕刪)
可是閣下表達的跟期盼的好像是兩回事
GOGORO本來就該老老實實的賺電池交換的租金,老老實實的去設好點就好
結果電池賺,車子也要大撈一票,根本是搞笑...
roward wrote:
汽油車主也是了解車架跟維修費用 事實就是這樣 沒有什麼你說的習慣不習慣的問題
如果這件事能讓你思考gogoro的價錢合不合理倒是比較有意義
gogoro不是想做電動機車的生意可是目前為止表現出來可不太像
一開始售價十二萬~眼見賣不出去被罵才調降
到現在後續的維修費用一值出爐
應該是說gogoro是想全賺吧
至於貪婪兩字真正內涵為何?
是如什麼鐵金剛說的我是所謂的腦補還是另有其他意涵呢?
大家各自解讀囉
roward wrote:
對阿
只是把明顯的汙染改到不起眼的地方而已
只是就單純的代步方面的確走路比什麼車都環保的多
電動機車是使用發電廠的電力,雖然會造成發電廠週遭汙染
但是相對於汽油機車的移動式汙染來說有下列幾個好處
(1)發電廠效率比汽油機車高(發電廠廢熱可回收),汽油機車只要發動就會產生汙染(排氣,噪音,熱氣)
火力發電簡介
(2)發電廠排放汙染可以隨時監控,汽油機車只有每年驗排氣時才會被監控
(3)隨著科技進步發電廠效率越來越高,且汙染也可以透過環保設備處理與監控
空氣污染物排放源
我知道沒有人想家就在發電廠隔壁,但是在目前科技下無法有乾淨便宜穩定的電能,所以目前也只能做到這樣!集中管理!
交通部分確實可以多多提倡走路,自行車,電動機車與大眾交通工具,但是要考慮到時間與距離以及成本來找到符合自己的交通工具
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