蟑螂強 wrote:小的不才.....[...(恕刪) 當然沒有提升,30萬輛電動車和1400萬輛油車相比根本是零頭都不到,何況另外還有幾百萬輛汽車沒算進去呢。往一公升的墨水裡滴一滴清水下去就想提高透明度,怎麼可能咧?
friendeo wrote:當然沒有提升,30萬輛電動車和1400萬輛油車相比根本是零頭都不到,何況另外還有幾百萬輛汽車沒算進去呢。 根據wxxx大大表示1台電動機車可以抵大約14台傳統機車污染(印象中說大約20台)所以是30萬×14所以空氣汙染是有改善的
今天GOOGLE了一下電動車VS燃油車污染大陸那邊的研究文章各位就參考參考吧纯电动车真的无污染?权威数据:这辆电动车碳排放量比雅阁还高我想電車派的環保以後請在前面加上三個字選擇性環保這樣我想應該更多人會覺得比較貼切不會想反駁吧
stunmaker wrote:天下雜誌報導雲科大環(恕刪) 你這張圖跟其他圖感覺差異性挺大的因為PM2.5因素所以以前看到這種圖片都會特別去注意一下才印象很深刻至於為什麼後來電車派都把PM2.5好像都怪到燃油機車身上呢 甚至有些圖片機車的PM2.5也占比升高呢?嗯?什麼原因呢?講真的要使用汙染環境的東西就大家一起SHARE一下啊不要電車的電池製造過程跟報廢後的汙染讓別地方的人去承擔這種心態真的是很要不得
roward wrote:你這張圖跟其他圖感...(恕刪) pm2.5是污染的一種指標,但不是唯一的一種。燃油車排放各類型毒素,不是用pm2.5就能解釋的。例如氮氧化物,氫氧化物、臭氧、二氧化碳等等都是.更遑論還有鼻前污染指數,這是對騎士最直接的傷害,比pm2.5危險8倍以上。
肥貓宅男 wrote:所以你還要政府強制你做, 自我制約很困難嗎...(恕刪) 喔原來政府沒有強制喔..要自我約制什麼?不要用惡劣的態度要求別人嗎??1400萬對上30萬...恩恩............不會自我約制的人還真的是多耶..是不是應該考慮多買一台油車來放著..不然以後都沒油車可以使用了..