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三陽老董所說的,目前作的愈多輸的愈慘?

ecmeel wrote:
哇歐~寶馬原來也可...(恕刪)


很便宜阿

330i Sedan
美金$40,250 才台幣120萬

就連大七換算下來也才260萬..這價位真的會讓路上一堆大七...

人人有安全的車開,才真的好


至於BMW電車
太小台了
在美國還要133萬
目前看起來全部的電車堪用的只有特斯拉
三陽現在應該要把ABS例入標配了,看來這董事長有新挑戰了?

298305漳泉 wrote:
三陽吳董,雖然是市...(恕刪)


正確無誤❕

k5229410 wrote:
不想投資想政府出錢...(恕刪)


我看了一堆,也是跟你一樣的想法,

Q:企業獲利之後,會讓利嗎?

A:不太可能
同意+1
尤其是看到雙陽 傳統車廠 車子越賣越貴 品質也還是離離落落
推出電動車又是那種 跑不遠 沒衝力的自行車版本…
就只是想混補助 完全沒有研發能力

最讓人噁爛的是自視甚高… 卡公規 又幹譙 政府不推公規
一手伸手向政府要錢 一手又拿麥克風譙沒規畫
無齒就是這種 傳統車廠 不求進步
雙陽等著被幹掉吧!


funcaro wrote:
其實蠻好笑的政府一...(恕刪)
這次他說的倒沒錯,
目前這些電動機車, 根本都是半吊子產品, 看了就不想買.
還是等過幾年科技水準提昇, 風向確定再看看吧!

AVLIFE returns wrote:

... 目前這些電動機車, 根本都是半吊子產品, 看了就不想買.

...(恕刪)

油價
若是長期維持25-40
不要說電動雞

electric even hybrid vehicles are all gone !!
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
現在回頭看看,我當時預測的如何?
一個市場派的董事長,能把三陽起死回生,親力親為。
年紀那麼大的老董,可以放下身段陪著環島,不簡單啊!
有錢賺最實在,淌入電動機車的混水,明智嗎?
持有三陽股票的,恭喜了!


reAK

三陽是知道自己沒有能力在電車市場有斬獲 所以乖乖做好油車本業 你別倒果為因了 不是因為他沒進電車市場才提升市佔 是因為他把油車做好才提升市佔

2022-08-22 9:43
298305漳泉 wrote:
現在回頭看看,我當時預測的如何?
...能把三陽起死回生...





奇怪了,三陽是得罪了你嗎?
從來就沒死過,卻被你說快死了 ....


三陽吳董,要多小心啊
千萬別得罪了狗黑啊
願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.
peterwu5104 wrote:
同意+1
尤其是看到雙陽 傳統車廠 車子越賣越貴 品質也還是離離落落
推出電動車又是那種 跑不遠 沒衝力的自行車版本…
就只是想混補助 完全沒有研發能力

最讓人噁爛的是自視甚高… 卡公規 又幹譙 政府不推公規
一手伸手向政府要錢 一手又拿麥克風譙沒規畫
無齒就是這種 傳統車廠 不求進步
雙陽等著被幹掉吧!


你是被雙陽怎麼了?
可以氣成醬.

雙陽在台灣,只會愈來越強大.
他倆加起來上個月市戰還是破60%以上耶.
怎辦?事實擺在眼前,機車雙雄耶.

電動機車推幾年了.gogoro上個月賣幾台?然後光一台迪爵125京濱雙火上個月賣幾台?
人家消費者怎麼選?證據居在好嗎.氣有何用??

光一台新迪爵125京濱雙火,就搶食了多少的訂單了.
我看著粉樂呢.
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
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