天下雜誌:逃不掉的淘汰潮 電動車恐讓全台近3萬家機車行倒閉？

Wow_Senior wrote:
碳足跡燃油車輛哪會是固定的啊????
你是要說固定排放係數嗎?
每消耗一公升的汽油就會排放2.2公斤的二氧化碳
至於電動車的電力.
2017年是我國(台灣)電力排碳最高的一年.
每度電就要0.554公斤的二氧化碳.
以GGR為例子.一組電池是2.74度.充電有轉換係數約略0.8
2.74/0.8=3.425度電X0.554= 1.89745公斤
1897.45/80=23.718125公克/公里
2200/60=36.666666公克/公里
電動機車還是間接排放.
燃油機車這裡是直接排放,間接排放的部分還沒算煉油的製程產生出來的二氧化碳跟所需電力的間接排放.
估算破50公克/公里可能都還太客氣.
還是你還要再辯啥生產車輛的碳足跡的?
電動車就因為多電池就會比較高!?這可不一定喔.

298305漳泉 wrote:
所以選擇目前宣稱最...(恕刪)

星幻 wrote:
但若是像Gogoro這類的…則不可能，他們強調的是中央集權，加盟店剩下的，就是被授權作些簡單的保養、維修而已（最重要的還是賣車）...(恕刪)

肥貓宅男 wrote:



至少可以擺在無...(恕刪)

Wow_Senior wrote:
以GGR為例子.一組電池是2.74度.充電有轉換係數約略0.8
2.74/0.8=3.425度電X0.554= 1.89745公斤
1897.45/80=23.718125公克/公里
2200/60=36.666666公克/公里

PlantariS wrote:

真實情況...
h...(恕刪)

298305漳泉 wrote:
台灣那來無人地區，...(恕刪)

PlantariS wrote:
真實情況...https...(恕刪)

tjptw wrote:
你怎麼不算開採石油、運輸、煉油等等耗能？選擇性比較是誤導的。

open826 wrote:
多人不停糾結在環保的議題上

Deoxyribose wrote:
爭燃油車與電動車誰比較環保是沒有多大意義的...(恕刪)