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電動機車充換電不用在爭了，未來已經清晰可見了。

qiyunn

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201樓

2018-07-20 15:48

EvaNissabb wrote:
那組電池想出能看的白牌蠻有困難的

IONEX就算一次租兩顆，
容量也等於GOGORO的一顆而已，
續航力確實不足，
希望光陽工程師能找到解決之道。

qiyunn

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202樓

2018-07-20 15:54

cyt7241208 wrote:
gogoro至少還有往下的空間
砍碟煞改鼓煞
砍儀錶版變一般
砍無線啟動變鑰匙

GOGORO確實還有再降低成本的空間，
就像你上面說的，
前後碟煞換成股煞、鑰匙啟動、簡化儀表版、鍊條換成一般皮帶、前後十吋胎。

ngfan168

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203樓

2018-07-20 18:46

qiyunn wrote:
GOGORO確實還...(恕刪)

記得馬達與控制版粉貴的，降價很難

tjptw

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204樓

2018-07-20 19:50

ngfan168 wrote:

記得馬達與控制版...(恕刪)

綠牌馬達可以再降低功率，成本降低。

koblongata
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205樓

2018-07-21 0:05

ruff0517 wrote:
不騎要繳月租、又限里...(恕刪)

撇開在路上在你我身旁龐大眾多的未燃燒完全，未過濾完全的毒廢氣污染不說，油車的鉛酸電池和排氣濾芯有多可怕你知道？

CcCManCcC
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206樓

2018-07-23 8:49

koblongata wrote:
撇開在路上在你我身...(恕刪)

那兩個玩意最後又不是丟你家，你擔心什麼?

電動車一樣是鋰電，一樣沒回收好就是汙染....

車體的部份大家都是重金屬，塑化劑

鉛酸電瓶的回收價值極高，大概只有不懂的人才會亂丟

qiyunn

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207樓

2018-07-23 22:41

拚2035年全面電動車業者：充、換電挑戰大

qiyunn

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208樓

2018-07-23 22:54

2035禁售燃油機車　學者:電池技術要突破

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