桃枝夭夭 wrote:
有關係的部分上面有回了謝謝指教
所以說現在(2018/02/07)GGR的換電站已經從美國東岸分佈到美國西岸了嗎 ?
哇 !!! 這真是天大的消息, GGR官方都沒這新聞, 請問桃枝夭夭 兄您怎麼會知道呢 ??
2.會做電動馬達不代表甚麼都會做(當年馬力夠、又超輕量化微型化步進馬達也不是東元、士林電機就有，還是跑去中研院要才有)
3.承上題，跨很快，只是有沒有市場？沒市場,一毛錢都研發都不會有。
4.當今世上有能力“迅速“做出比ggr還要好的廠商叫做Dyson，但以他的個性不做一個完美是不會推出來，短期內還是沒幾個人在換電式機車上能贏ggr
5.還是一句話承上題，dyson有能力不代表它願意做，有沒有市場有沒有利潤，甚至有沒有興趣或樂趣都是主因，不是有技術就一定會出來做。
6.最後做出來的價格又是如何？一台二三十萬有人要買？不如買個二手車又有基本的保護。好比風吹日曬雨淋。
7.國外很可能主流是充電式，畢竟充電技術一旦克服就是可以取代目前燃油，再來就是土地大，更別說不少人都有自己車庫，建個自家用充電站並不難。想必之下台灣一票都是停露天、紅線、黃線，很明顯充電根本不適合台灣(地小又沒有車庫)
個人是蠻期待Dyson做出來的電動車啦，畢竟他們馬達技術跟電池不是一般小咖可以比。
最後拿科技類比？傻傻的，投資資金可要燒不少，沒幾個人玩的起。
再者台灣早期多數都喜歡代工，不喜歡自己研發設計，以至於世界廠商就變只有國外才有。
要怪誰？怪台灣眼界狹小只會搞代工啊……
plovea wrote:
非常有心的整理，推...(恕刪)
非常讚同您的論點, 的確冒著創新創業的風險, 收割初期的成果以及利潤沒什麼不對.
反倒是自己做不來又擋著新創的導入市場, 才真的迂腐
目前的高市佔業者, 不代表是有能力制定未來規格的開創者
, 網友說得好, 當年的 Nokia 和 Motorola 生得出 smart phone 的 OS 給 iPhone 和 Android phone 用嗎? 是誰放任 Symbian 一百萬行 code 不好好維護卻又 "攬著著" 不讓人碰?
在一個團隊裏, 若是有 "沒有心的" 或 "沒有能力的" , 我們都知道怎麼稱呼這些是什麼 "X" 隊友, 難道真的可以寄望共同製定規格嗎?
apexzhen wrote:
所以說現在(2018/02/07)GGR的換電站已經從美國東岸分佈到美國西岸了嗎 ?
哇 !!! 這真是天大的消息, GGR官方都沒這新聞, 請問桃枝夭夭 兄您怎麼會知道呢 ??...(恕刪)
可是瑞凡, 睿能的確在台灣西部從台北佈到屏東了耶
請問一下, 一樣從台北跑到高雄, 誰快?
本來換電的就是適合人口密度大的區域, 硬要拿美國東岸到西岸來比是沒有意義的
而電動機車本身就並不是拿來長距離移動的, 長距離要嘛開車, 要嘛公共運輸會比較方便
單就大型都會區及其週邊衛星的城市移動, 如果以電動機車來移動, 究竟是充電方便還是換電方便?
台灣正好是一個很好的實驗場域, 以您的設假前題
試想, 從台北到高雄, 一樣佈滿充電樁及換電站, 請問誰先抵達高雄?
akbtaiwan wrote:
2. 由1證明，換電模式在電動機車是可行且已被消費者認同，充電模式未來只有可能在電動自行車上使用
我家有一台應該算是GGR消費者
我家有一台一代 我認同他和一般白牌機車好騎；置物空間..慘...2代有比較好但比現在的125機車空間還是小很多..被電池吃掉空間
但不認同他通勤(上班OR上學)使用.....月租太貴...
低於這方案~~真的ooxx...(以499；300km來說...單趟6.5km內)...問一下機車族...這公里數能幹麻???
所以如果用來通勤大部分人會799(600km)或1199(1000km).....因為假日也會用一下吧???
家裡這台在我家真的"吸睛用".....吸睛度真的100%
我和你的看法相反"自行充電"才是王道~~~~~政府應該將汽機車"充電"統一~~~不要像以前手機一樣一個型號一種充電器
換電系統...最好一些鄉下地方...也能有像都會區那麼多換電站....騎十公里去換....每個月才給我幾公里而已???
我的家鄉~~快過年了~又要返鄉....先祝有讀這篇的：恭喜發財、萬事如意...跑題了
我家鄉這連個7-11都沒有~~整區只有一間"乾仔店"(雜貨店)~~裡面賣的飲料牌子~有的連看都沒看過
這種地區我不相信全台只有這有！
全面禁止油車後，類似這種地方，人口也不多....會有人來建換電站...
PS.這裡的人很多買汽油桶存放倉庫，機車沒油在拿出來加到機車裡
個人認為換電只是充電系統沒有一統江湖前的~~~過渡方式~~~在都會地區還行~~在鄉下地方能成功才怪
然後白痴的官員~竟然想用這東西推成公版.......我不想etag重演.....不清楚GOOGLE維基...
政府應該讓市場決定~~
你要做的事：d-day訂出來，不管是不是有廠商玩假的d-day出來他沒產品就gg、自宅建充電系統辦法、停車庫建充電系統辦法
補助下去的錢廠商開發進度(如果抓到打假球、未來有任何計劃將在不在接受申請補助)
有心要加速電車~~建充電系統可申請補助.....等政府有太多方式加速就看做不做
我還沒聽過~小市場能訂定世界規格~~~這種東西都是都是大國、大經濟體在訂的~~~你訂的規格除了自已家~~
機車賣不動的國家用理~~"有市場的國家"誰理你~~有市場我自已賺就好還用你的....
就跟5g電信一樣.....大國不先做...小國誰敢動....你不會天真的以為5g的技術只有大國有嗎???
遠的不說台灣自已都有，但那個廠商敢用????
在我看來不是跟大陸就是跟美國.....就看要跟那一邊而已
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