bigandy.gm wrote:
黃牌早就買好了啊，...(恕刪)
我已經騎T-max幹嘛去訂X-MAX？
你也不用幫gogoro抬轎啦，
賣低於一千台也不是只有2017一月份，
去年也有，只不過你們這些小孩子一聽到廠商公布賣個一千多台就開始敲鑼打鼓，
你們這種人只是想聽自己要聽的東西而已，
這台車我記得去年賣最好，單月份也不到一千九吧？？哈哈....
不過，說真的啦，
去年一月份，光是台北，就賣了六百多台，
今年喔....全台灣，全台灣喔，一月份賣七百多台，我不知道你們這種粉還可以想的出什麼招來打自己的臉？
電池月費租用方式，市場誰理你啊，市場用事實來決定一切，
就算是發這種文章也還是沒用的～～～～
我講過，這台車賣最好的日子已經過去了，今年不可能賣的比去年好了，
你可以等著看看我講的對不對沒關係，市場會印證。
現在的市場也已經告訴大家，這台車對於會撥算盤的人來講太過虛花，所以銷售萎縮，
我想你自己也自打了嘴巴不是嗎？不然幹嘛要出務實版？？？哈哈哈，
至於這台車要出什麼務實的車款，我是沒興趣啦，
你喜歡就好...
汽油車推出的選擇越來越多，造型也越來越多樣化，
這台進口三輪車賣11萬多
這台300重機進口車，有ABS以及TCS 循跡控制系統只賣21萬多，
gogoro原來12萬的售價要跟人家比什麼？
gogoro的命脈依靠的是政府拿納稅人的錢來高額補助，
沒有這個補助，GOGORO就準備收山吃自己，
現在有補助的時候，販售的數量尚且如此淒慘，
等到政府沒錢的時候，你們自己等著看，哈哈哈，
話說到這裡就好，乖，趕快催眠自己電池月租費真的很划算，GOGORO好棒好棒～。
ASANA wrote:
我已經騎T-max幹嘛去訂X-MAX？.(恕刪)
重機騎了 20幾年
我講句真心話 騎仿賽要跑快 已經麻木了 上 280km 300km 那都沒意義
也只是年少輕狂 , 找死比較快而以 ..
要舒適 連 GOLDWING 也比不上 我另一台進口車的舒服
要方便 騎大羊 ? 那我不如騎 125 出去不是更方便 ?
說要炫度 , 現在重機跟菜市車一樣 連炫也不炫
37 度的夏天騎重機出去 ,引擎高熱 一陣陣熱風往跨下來 , 熱到想脫褲 ..
買了 GOGORO 之後 , 我的 GOLDWING 跟 普通 125買菜車 , 已經好幾個月連騎都懶的騎了
說真的~ GOGORO 沒有廢氣 沒有高熱的感覺真的不錯
只是椅子太硬造型難坐了點 , 且加速也不差 ..
在城市中不跑長途 , 還是騎 GOGORO 輕鬆自在~爽~
nsr150xx wrote:
專業好文 不推不是正...(恕刪)
gogoro皮帶10000下課是舊車款因為是開放式的，2016後改封閉式官方建議保養里程從一萬提升到兩萬。
我已經去gogoro保養兩次了（一個月內，車友下巴都要掉下來），兩次都有皮帶張力下降鬆掉的情形我是覺得我應該撐不到兩萬。
樓下有人問我為何不用150cc？其實我當初本來還只想買50cc。因為我原本不會騎兩個輪子的東西，被朋友逼去學的，22歲考了一個月才考到駕照，騎30公里都覺得快到嚇得要死。但是朋友極力反對說你會後悔，然後說魅力很好騎很好平衡而且馬力跟125一樣強叫我一定要買那台。結果果然騎沒一個禮拜極限就從30上升到90了。
來令是個人騎車方法的關係吧，像是gogoro很多車主來令4000就下課我就不知道怎騎的？難道他們只有油門灌底跟停車兩種速度嗎？
樓下有人說騎的舒服就好沒錯而且我覺得坐墊比魅力耐坐，而且gogoro買菜超方便的可以掛一堆菜，車子看起來比魅力小可是腳踏板上的置物空間更大。
說我怎麼換電動車就3000保養一次變不愛車嗎？ 其實我都照官方手冊規定的保養，他說幾千就幾千。 當初要不是機車達人推免費加機油試用讓我適用一次愛上他恐怕我還在用殼牌或原廠魅力專用機油。
對了，引擎壞掉老闆拆開來修的時候超級乾淨的就活塞上一點黑黑的痕跡。 齒輪也跟新的一樣。
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