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為何要幫Gogoro擔心,銷售對象又不是一般的你我


dor123 wrote:
與汝同to:cdx...(恕刪)


如為了環保,現在國外就有小牛可以買,一樣是電動車一樣適合短程輕度使用
你硬要選更快更不安全又更不方便的GOGORO?!
政府不開放引進只是為了保護沒X用的國產企業,保護久了爽爽賺,根本就失去競爭力....

今天開放中油放置特定廠商的交換站,沒有沒一點是因為他更適合台灣消費市場,到底為何中油要允許放置,妳我可能永遠都不會知道真相.....
我不買會對我的權益受損嗎?我直接跟你說會~交換電池9KG一顆.一組兩顆18KG
你看看交換站的放置高度.....我不敢保證哪天我感冒無力可以正常交換電池
更何況年長者或是女性,拉走一些工讀生時間,增加了工讀生的負擔,對我是傷害還是幫助?
打太多了,我要去看電視了...自己想想吧
dor123 wrote:
為何要一樣 你又限制...(恕刪)


做不到一樣是要怎麼比價錢?
所有規格不都是錢堆起來的?
嫌gogoro貴,有人做一樣規格卻一半價錢,當然支持啊。
歡迎光臨https://500px.com/ddcat

ddcatt wrote:
哪一台六萬內規格能...(恕刪)


gogoro 很多功能的確很炫 又強....但不代表用的著不代表實用!!

不用多快...在雙北市區跑有個60~70KM 的速度就很夠用了...誰有事沒事在車多的市區都騎到80~90KM??!!

電池續航力也不用到100KM 能在平均時速 60KM 下能跑個60KM我就很滿意了...自己通勤跑外面有時一天來回都要近 30km 我不想要每天都要跑去電池站報到!!!

避震器也不用攪到那麼誇張~~~前面就主流125CC 33MM芯的前叉...後面來個SMAX的中置我保證給100分~~不行的話來兩隻後避震也OK!! 這樣的設定比gogoro的便宜實用便利多了...舒適性也不差修起來到處都會也不貴!!

外型也不用太炫 >>> 能夠跟 ES150 OZ150 天鵝四代一樣有科技感就好了!! 大燈要亮...方向燈顯眼就很OK....

最重要是起碼要能夠雙載!!...車箱能塞一頂3/4安全帽 + 雨衣 + 鞋套 跟一些小東西!!!


以上沒有那一點屬於過份的須求吧??!!~~也基本上屬於目前市場主流的125cc的基本能力....這種規格壓在7~80000不是過份要求吧??? 可市廠目前販賣的電車似乎就沒這樣的用品阿??..才怪大家都不買電車的單~~不然又說大家只會酸 GGR 貴太多不實用!! 實話確時 GGR 不實用阿~~~~
cdx wrote:
如為了環保,現在國外...(恕刪)


國外國外,
甚麼東西都要國外買,
甚麼時候才能在國內買到?

原來在中油設個站就叫做保護國內產業,
這標準好低啊...
搞那些充電站不要錢嗎?
e-moving弄了那麼多年,
怎麼沒想到要去中油設站?
它的政商關係比較差?
等別人想到這點子,感受到競爭,才出來跳腳?
跳腳也沒關係,
中油也沒說不讓你設,
就怕它只是嘴巴說說,還是沒錢投資。
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justrider wrote:
可市廠目前販賣的電車似乎就沒這樣的用品阿


就是啊,這麼棒的規格,這可是個大藍海呢,
做電動車的廠商這麼差勁,竟然都沒人想到,
等你設計一台囉。

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ddcatt wrote:
國外國外,甚麼東西...(恕刪)

幫幫忙,你看好文再回好不好
我覺得花時間跟xx討論很不值啊
cdx wrote:
幫幫忙,你看好文再回...(恕刪)


彼此彼此。
這串遲早回收,
不用太認真。
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ddcatt wrote:
彼此彼此。這串遲早...(恕刪)

還沒發現錯誤啊?
我對你很失望啊…
cdx wrote:
還沒發現錯誤啊?我對...(恕刪)


那個剎車動能回收系統的事嗎?
我還在等你的指教。
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