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其昜電動機車開箱文-台灣車廠誠意之作(10年6萬8千公里達成)

K11的容量是28公升,剛好可放入全罩式安全帽一頂

買個拜拜水果,全部都可放下去,上班時把包包放進去,真的很方便喔。

其昜的電動機車賣到匈牙利去了。

補一張後行李箱的正面全車照。
桃園大溪的朋友也牽了一台4.3KW的新車,很漂亮的顏色,請我幫他貼上來
他加掛了一個KMAX大型行李箱



路測:
路線桃園到大溪 距離為16公里與時間27分鐘

行駛速率 最快時速72.7公里

坡度


這台有超大前踏空間(39公分),市售機車中,只輸了一台金發財的45公分。
,

他為了平常使用方便,就選了這一台,感謝他的分享照片及資料
大溪上坡路段測試:(載重100公斤)





2014.4.19
代貼大溪至角板山來回測試(載重100公斤)




騎到角板山的電量表
2014.4.21

通勤費每月省2000元,騎SWAP電動機車上下班三個月的成本粗算

我的通勤距離是兩點間固定距離往返,來回的距離是25公里,若不騎電動機車,我就會開車上下班,自一月買了這台電動機車後,我就開始用這台車上下班。

平日開車時,為了找車位,還需再多花10分鐘左右,才能停好車,走到辦公室,改成電動機車之後,可以早點到公司刷卡,因為公司有提供便宜機車的停車位(但還沒設置充電插座),我就可以省下這個找車位和走路的時間,而刷完卡到上班前這半小時多的空檔時間,就讓我利用來散步運動,還真的很不錯,真的是省錢又健康。

現在的里程表是1500多公里,每個月平均是500公里,若是我的汽車一次加油可跑350公里,約1500元來計算,每個月就可以省下2000元的油錢,一年可省2萬4千元。

買了這台車,讓我四年就可以回本,接下來就是賺的了,假如你想省油錢,這一台電動機車真的可以取代你的定點通勤,為環保盡一份心力。

一早來上班的路上,有個阿北一路上跟了我好幾個路口,(我今天只騎到60多)到了一個大路口等紅燈時,他就停在我旁邊,連續問我:這台可以騎多快?充電要多久?騎多遠?………問到最後跟我說:這台不便宜喔。

這個阿北還真的很有概念說。問完後他又跟了2公里,再一下子就騎在我前面....消失了。他還騎得蠻快的說...阿北你好強啊!
外觀真的是要在加強....(醜布拉機的)
電動機車中合乎我設定的條件下:
1.時速達70以上
2.續航超過40公里以上
3.可領2萬元政府補助
4.雙載爬坡夠力

你可以去google一下,台灣市場上還真的沒幾款車可以挑的,這要怪三大車廠嗎?還是要怪政府?
我是覺得沒什麼好怪的啦,就從現有車款挑一台最適合自己的車就行了,要等到市場更成熟後,才會有更多車款可以選擇的

golden888 wrote:
電動機車中合乎我設定...(恕刪)

因為電池的殘量不太準,其昜派了二位工程師來幫我換掉了,趁機把電池拍張照片,接頭可以看到長這樣,還有個排線。

現在里程如下:
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