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七期根本沒啥進步,與六期一樣汙染

寶來旺 wrote:
樓主貼這篇分明是在說六七期燃油機車的環保標準差異極小,
以及九樓的燃油機車的空污佔比圖,
卻有人老愛拿汽車,甚至大型重車造成的空污來亂入?
請問:
電動汽車現在電動化的條件如何?
大型重車(貨卡和連結車...等)現在電動化的條件又如何?
能跟現在電動機車相比嗎?
光是一百多萬元的電動汽車都不能算國民車了,
反觀電動機車是多數人買不起的嗎?
除非你認定是騎油車的命當然不會去買,而不是買不起~

我知道有人買電動車是因為潮或好騎,而不是因為環保,
有更多騎油車的人是喜歡油車的便利.續航和其它傳統的優點,
又或者單純不喜歡電車還太貴與不夠便利...等,
這些我都能理解,
我也不會指責什麼,
像我鄰居和周遭親友也是騎油車居多,
我也不會覺得怎樣...
但我最無法理解的是,
一堆油車偏執狂總愛在網路上說嘴電車環保問題,
環保一向是相對而不是絕對,
就算電車不夠環保也還輪不到油車族來說嘴!
光是在等紅燈或停車未熄火長達一分鐘以上,
燃油車還在製造污染,而電車耗能微乎其微就己經大勝了,
尤其是在交通擁擠的都會區....
還有,
電動機車未來是要取代燃油機車而不是捷運族或單車族,
這點也要搞清楚~
不要一天到晚拿單車和捷運來做混淆掩護,
這裡是機車版,
而且說這話的人是騎單車或坐捷運來通勤了嗎?
沒有的話 不就等於廢話?

你們想繼續騎油車我沒意見,
但每每電車族一PO出相對燃油機車更加環保的數據時,
你們就急著跳腳令人匪夷所思?
如果你是油車相關業者還情有可原,
畢竟這關係到你們的飯碗,
但如果只是油車偏執狂卻想阻止更多人入手電車來改善空污環境,
或者只因不想改變現狀的自私心態,
尤其是自稱GO粉的人在版上說了好幾次的油車又髒又臭的,
現在卻又在替燃油機車造成的空污做辯護?
我只能說是很可X的行為~

感謝仁兄認真看我的貼文
而且內容很有見地
您最後提及的那位是典型的雙面人
不值得跟他認真
friendeo wrote:
顯然你誤解我的意思,(恕刪)


不用擔心啦,除非那些愛吃肉的肉黑們,十年內就會往生或是老病到沒法吃飯、喝水,否則他們都會乖乖換吃素的。(我有加除非喔)這樣說的通???

對了飼養肉類動物來食用也會產生大量的溫室氣體排放,青菜排放就比較少了,也比較健康,那麽為環境好,請吃素。

全球暖化的主因,除了工業活動產生的廢氣外,畜牧業對溫室效應影響也甚大,光是畜牧業,就占全球溫室氣體排放的18%,這比全球運輸業(鐵公路、輪船、飛機等)所產生的排放量還要多。
總體而言,牲畜占全球二氧化碳排放量的9%、甲烷排放量的35%至40%、一氧化二氮的65%,整體統籌數據也進逼20%。
skbank wrote:
那麽為環境好,請吃素。(恕刪)


請問你自己吃了嗎?

吃素又改騎電車不是更好
我承認吃素我做不到
所以我改騎電車
CcCManCcC wrote:
這要看你對空汙的定義... 火山...可燃氣體排出等等之類的...
但目前各方面都能知道,空汙絕對不是汽機車為大宗
就算滅了全球汽機車,再世界工廠的隔壁,還是等死的狀態
...
我只認為目前的空汙還在人體"正常生活中"可承受範圍(恕刪)

你是在說 聯合國, WHO, 環保署, 和許多有名的公衛和環保學者, 都在散播謠言嗎?
這種言論只在保守極右派石化能源業打手的假消息謠言農場看到過,
這種反科學, 反智, 反社會, 反人類, 反世界的言論竟然一堆人按 "拍手"? 這到底是什麼農場狼群戰術?
在世界工廠的隔壁所以要等死? 那環保署和許多有名的公衛和環保學者都說,
汽機車交通移動汙染和境外汙染一樣多, 加上去那不就等死 x2?
他們也說工業固定汙染和境外汙染一樣多, 加上去那不就再等死 x3?
你這裡也不減, 那裡也不減, 那要減哪裡? 反正永遠不能減到你?
還是反正都是等死, 幹嘛要減? 同一篇文章, 又說 "等死", 又說 "可承受範圍", 不是前後嚴重矛盾?

等死x2 總比 等死 x3 好, 等死 總比 等死 x2 好,
何況你所謂這個等死也只有冬天會發生?
反正空汙氣候災難導致的倒楣的事只會發生在需要為生存在外(騎機車?)到處奔波, 沒辦法搬家, 花錢買防護裝置的99%底層民眾身上? 不關你1%高層精英分子的事?
你一再發文表示你只要能開心數(從社會底層搜括來的)錢就好? 這就是你的 "正常生活"?
汽機車交通移動汙染比你想的, 比外觀冰冷冷的統計數字顯示的還要嚴重,
因為他就直接排在你臉上, 你鼻孔前, 而且每輛車每天只排放短短的一小段時間,
他汙染量竟然和24小時排汙的, 地處遙遠的發電, 工業是一樣的~ 表示他其實汙染比發電, 工業還要嚴重幾十倍, 甚至更多.

你也太小看人類破壞環境到不適合生存的能力了.
你以為火山排放很多嗎? 是的, 是很多, 但遠遠不如人類的排放量:
人類燃燒石化燃料, 現在已經不斷上升到每年排碳3百多億噸, 接近4百億噸, 還在每年不斷上升;
而火山噴發排碳 "才" 每年 2億多噸 **而已**, 連人類排的一丁點零頭都不到~
https://skepticalscience.com/volcanoes-and-global-warming-intermediate.htm
沒錯, 如果把全地球所有已知所有的生物和海洋陸地自然循環的所有排碳全算進去, 人類燃燒石化燃料的排碳的確只占其中的量的一小部分, 但是
人類燃燒石化燃料的排碳是 "多出來的". 自然循環生物呼吸的 CO2, 就是原本就存在大氣中的 CO2 (空氣中的 CO2 -> 光合作用 -> 植物 -> 食物 -> 動物呼吸燃燒 -> CO2 排回大氣) 自然循環, 並不會增加任何大氣 CO2 的成分, 也就是說自然循環的 "淨" 排碳是 0; 人類燃燒石化燃料的每年接近4百億噸排碳, 還在每年不斷上升, 是從地下挖出來, 額外再增加的, 會使得大氣 CO2 含量越來越多.
https://skepticalscience.com/human-co2-smaller-than-natural-emissions-intermediate.htm
https://skepticalscience.com/breathing-co2-carbon-dioxide-intermediate.htm

有人樂觀說, "人人種樹救地球", 那是完全不了解問題的嚴重性.
隨便 google, 可查到每棵樹每年可吸收 CO2 20公斤,
要吸收人類燃燒石化燃料每年多排碳的接近4百億噸, 需要比現在 **每年** 額外再多種 2 兆棵樹!
也就是全球平均每個人, 從老人到小嬰兒, 每個人都 平均要 **每年** 都要再多種接近 3百棵樹!
而且這些樹吸收 CO2 之後, 還不能讓它再釋放回大氣才有用處 (也就是不能拿來用, 不能吃他們的作物, 不能任其在地面死亡腐朽等).
聯合國決議, 巴黎協議說, 為避免未來必將發生的氣候災難, 2015 排碳不可以再增加, 之後排碳量要迅速降低 (這些目標都早就遠遠滑掉了, 這也是世界各國越來越多青少年不滿抗議遊行的原因),..., 2030~2040 要減半,
到 2050 要減到成為0排碳..., 還有許多專家認為這種減排的時程還是遠遠不夠來不及. 為什麼要這樣? 明明 **目前** 的 CO2 含量對你的 "正常生活" 還在 "可承受" 範圍, 不是嗎?
你要死到臨頭了才改嗎? 反正你樂觀的認為倒楣的不會是你或你的後代?
web101tw wrote:
請問你自己吃了嗎?吃(恕刪)


吃素,騎腳踏車更好。我有騎單車。
skbank wrote:
吃素,騎腳踏車更好。我有騎單車。笑

吃素,自己做得到再要求別人
你有騎油車吧!
skbank wrote:
...我有騎單車(恕刪)

騎單車的人會寧願旁邊別人騎油車而不要騎電車?
頗為神奇?
我也騎單車我希望所有旁邊其他的車都是電車, 都是單車或沒車更好(但不可能).
如你所言,
"吃素" 可以減排, "油車改電車" 也可以減排,
你接受 "吃素", 你也同意不強迫所有人 "吃素"; 那同理, 你有什麼理由反對別人 "油車改電車"?
web101tw wrote:
吃素,自己做得到再要(恕刪)


我有說青菜肉類各有所好,喜歡就好

機車有電動,有油車各有污染,夏季不知到會不會跳電,選舉選完了,電價蠢蠢欲動了。
不聊了想睡了。
skbank wrote:
對了飼養肉類動物來食用也會產生大量的溫室氣體排放,青菜排放就比較少了,也比較健康,那麽為環境好,請吃素。笑

對了製造燃油機車來騎乘也會產生大量的毒氣廢氣排放,電動機車排放就比較少了(少很多),也比較健康,那麽為環境好,請改騎電車。




skbank wrote:
全球暖化的主因,除了工業活動產生的廢氣外,畜牧業對溫室效應影響也甚大,光是畜牧業,就占全球溫室氣體排放的18%,這比全球運輸業(鐵公路、輪船、飛機等)所產生的排放量還要多。
總體而言,牲畜占全球二氧化碳排放量的9%、甲烷排放量的35%至40%、一氧化二氮的65%,整體統籌數據也進逼20%。

請問你這段話是要寫給誰看?
說了老半天
結果你自己卻照吃肉
skbank wrote:

不用擔心啦,除非...(恕刪)

我在說A你自顧自理解成B,我重新強調一遍A你卻開始說CDE⋯⋯

我要說的只有一件事:
電車黑們遲早會乖乖換電車的

你可以針對這點反駁我,或是像某位電車黑那樣宣稱這輩子絕對不碰電車(雖然這段宣示很快就被他吃掉了)其他五四三的瞎扯蛋就免了,那只會顯得你閱讀理解力不太行而已。
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