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以財務角度淺談GOGORO......

魯拉拉拉 wrote:
所以呢?辛普森?
自己沒有任何東西,抓著別人的算式吠,就是你會的嗎?
cyt好歹也給出算式,你的呢?
除了躲還會什麼?
然後以後你又忽然出現說換電系統不會虧錢,說我是鬼打牆?

你指名引用 cyt 算的哪裡有問題? 有問題就提出來~
你既然引用又沒加註意見, 表示你贊成他算的~
他算的可是賺喔~
其他人對某個人的算式的或發表的文章 (就算他內心真有意見) 沒有24/7常駐在板上, 沒有即時發文章回覆討論也不行?
有這麼匪類的嗎?
版上每天有多少文章? 你每篇都回? 你不發表意見也不行?
照你自己的說法, 所有你沒有24/7即時回復的文章和議題也都是在躲, 你不回的文章你都贊成, 你是這個意思嗎?
什麼突然出現~ 你自己亂入其他充電出租版的樓歪樓說換電會虧一屁股,
哪裡有 "說換電系統不會虧錢"?
這關充電什麼事? 說換電會虧一屁股, 那為什麼充電出租不會虧一屁股?
你可以到處鬼打牆亂貼, 別人就不能在充電出租的樓問為什麼充電出租不會虧一屁股?
有這麼匪類的嗎?
多年來一再講了老半天, 你的文章錯在哪裡都一再解釋過,
信不信你還是繼續鬼打牆一再到處繼續亂蓋樓亂入別的樓貼換電會虧一屁股,
難怪許多早年還會指正的先進早就放棄~

你幾年來一再算了老半天想證明什麼, 別人都懂你在算什麼, 你卻連你自己在算什麼都不懂.
完全照你違反最基本常識的算法,
折舊汰換的電池成本既然違反常識的已經算進去, 為什麼這些折舊汰換的電池收益卻沒有算?
算賺賠有只算成本不算收益的?
其他還沒汰換還好好的電池收益也不算?

不必說任何什麼產業, 什麼經營模式, 哪家公司, 他 "有沒有" 賺? "會不會" 賺?
會不會 "穩賺"? 人人都有自由選擇討論或不討論. 人人也都有自由選擇討論某種算法正不正確,
也都有自由選擇指正明顯違反最基本常識的論述.
你計算一門生意會不會賺,
計算了第1批產品投入的成本, 也計算了第1批產品的第1期收益,
然後再計算了第2批產品投入(也就是第1批汰換的產品)的成本,
就算到這樣停了? 第2批產品投入的成本已經算進去了, 第2批產品的收益卻不算?
有些第1批產品在第2期還在用, 這些第1批產品的第2期收益也不算?
你會用一樣的算法算其他產業, 其他經營模式, 其他公司?
天佑你的公司!
照你這樣違反最基本常識的重複計算成本, 只要獲利沒有遠超過 100% 的所有產業全不都會虧一屁股?

想知道某公司 "有沒有" 賺錢, 何必期待某個人跳出來? 去看財報不就知道? 以常理看產業仍持續在指數成長, 他們也不可能現在就賺錢.
真想知道會不會穩賺? 用違反基本常識的算法是沒辦法知道的.
不會算? 版上很多人都算過, 可以看別人怎麼算的, 再運用一些常識判斷他有沒有哪裡算錯.
==重複刪除==
不用浪費力氣跟魯特助爭論啦, 我已經看開了.
他的戰法來來去去就那兩三招...

1.睿能電池一顆1.37kwh, 他要用2.5萬成本來算
2.睿能電池不管循環次數多少, 最長只能用五年, 就算你每個月只充十次來是只能用五年壽命算
超過就是世界奇蹟

從以前到現在各種算法, 換電站成本 / 管理 / 電費 ..等等都不是關鍵
關鍵就是電池成本和使用壽命

如果換電站+電池 收月租費用魯特助的算法會虧一褲子
充電站+電池 却不會虧一褲子....
明明emoving電池月租費更低, 容量更大更貴, 用快充電池壽命也必定下降
這就是他奇特的觀點

bartholomew.simpson wrote:
你指名引用 cyt ...(恕刪)
被你笑死
你知道cyt是假設車價是包含電池的嗎?
不然,虧死

所以你也認為車價是包含電池嗎? 哈哈哈
真正的男子漢如果被我一直嘲笑沒有自己的算法會羞愧而死

你還有臉寫整篇廢文

再問你一次
你自己的算法在哪裡?
還不敢快拿出來讓我笑一下?

bartholomew.simpson wrote:
你指名引用 cyt ...(恕刪)
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