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GOGORO停在路邊被撞一下,修理費要16000?

無腦鐵金剛 wrote:
哦發文的說一萬六你...(恕刪)

閣下不知道有沒有看影片
影片內容如果不算輕輕一撞那什麼叫做輕輕一撞呢?
如果閣下認為是重重一撞我也不反對拉
反正每個人有每個人的看法想法
只是差別在於是合不合常理而已

發文的也是引述新聞內容
不然閣下有更正確的估價數字拜託貼出來讓大家更能了解事實
畢竟不是當事者以及gogoro的相關人員誰會知道正確數字多少~當然只能引述新聞阿
roward wrote:
閣下不知道有沒有看...(恕刪)

我只是想確定你的所述
是人云亦云1萬6,再加上自己認為輕輕一撞

Gogoro倒車回復原狀真的很貴,我同意
我只是好奇沒惡意
無腦鐵金剛 wrote:
我只是想確定你的所述
是人云亦云1萬6,再加上自己認為輕輕一撞
Gogoro倒車回復原狀真的很貴,我同意
我只是好奇沒惡意

沒關係人都有表達自己意見的自由
你要認為那是重重的撞下去也是你的自由

你覺得修理數字不是一萬六也麻煩你提供下是多少~消息來源是為何我也是好奇 沒惡意
roward wrote:
沒關係人都有表達自己意見的自由
你要認為那是重重的撞下去也是你的自由

你覺得修理數字不是一萬六也麻煩你提供下是多少~消息來源是為何微笑我也是好奇 沒惡意..(恕刪)


我只是好奇你怎麼知道是1萬6
還能補充輕輕一撞,好奇而已

我也不知道到底修多少
我也沒說我知道修多少

別賴給我
噤若寒蟬 wrote:
大大的想法很正確借鏡...(恕刪)


這又要扯到重機路權了
反正政府的擺爛由此可知
電動車⋯⋯可能要等至少20年
無腦鐵金剛 wrote:
我只是好奇你怎麼知道是1萬6
還能補充輕輕一撞,好奇而已
我也不知道到底修多少
我也沒說我知道修多少
別賴給我

我也很好奇新聞內容都寫一萬六了你還沒看到嗎?
如果真的你有內線消息知道多少對這一萬六有質疑就大方分享出來沒關係咩~
至於輕輕一撞你有異議的話歡迎提出你的看法歐每個人都有表達看法的自由
我認為是輕輕一撞
你呢?

roward wrote:
我不做功課也不會比做了功課可是也說不出個所以然的人好吧~g6跟rc引擎通用很多所以引擎修理便宜是正常的
那rc又通用哪些車呢?沒通用新開發是不是rc引擎修理就要貴很多呢?

如同gogoro外表新開發模具新的被原地輕輕一撞倒車修一萬六
那同樣你舉例的g6跟勁戰四代外表應該也是新開發新模具下去做的吧?
為什麼就沒聽過這種故事鬼
的確gogoro問世後才讓世人知道原來汽油摩托車修車費用很便宜


沒有感覺哪裡比較好啊?

RC通用那些車自己去查吧,不要再要求別人幫你做功課了。

至於GOGORO的車殼,網路上有價格,想知道自己去找。
G6與勁戰的車殼網路上也有,想知道自己去找。

如果你對於公司或工廠經營成本的概念分析有興趣,或是對於機車車殼的材料與生產成本有興趣,歡迎你去研究,如果你連這樣的概念都沒有,想像不出來為什麼兩者會有價差,那我真的幫不了你。



汽油機車維修便宜,但是車價卻這麼高,你沒有覺得哪裡怪怪的嗎?
你知道G6與勁戰要賣多少錢嗎?




hector958 wrote:
沒有感覺哪裡比較好啊?
RC通用那些車自己去查吧,不要再要求別人幫你做功課了。
至於GOGORO的車殼,網路上有價格,想知道自己去找。
G6與勁戰的車殼網路上也有,想知道自己去找。
如果你對於公司或工廠經營成本的概念分析有興趣,或是對於機車車殼的材料與生產成本有興趣,歡迎你去研究,如果你連這樣的概念都沒有,想像不出來為什麼兩者會有價差,那我真的幫不了你。
汽油機車維修便宜,但是車價卻這麼高,你沒有覺得哪裡怪怪的嗎?
你知道G6與勁戰要賣多少錢嗎?

那假設如果rc沒通用的話呢?
是否代表引擎就可以維修很貴了?
h大的意思最主要就是新開發沒通用沒延用就有貴的理由?是這樣嗎?
那g6跟勁戰的車殼或者燈組也是新開發~怎人家就不用像這個被從後面撞了原地倒車就維修那麼多$$$?

汽油機車不是只有高檔的g6跟新勁戰阿
不是還有什麼49800的?
兩者維修費用會差到哪去嗎?
怎不說人家維修零件不想像gogoro賺太多?

roward wrote:
那假設如果rc沒通用的話呢?
是否代表引擎就可以維修很貴了?
h大的意思最主要就是新開發沒通用沒延用就有貴的理由?是這樣嗎?
那g6跟勁戰的車殼或者燈組也是新開發~怎人家就不用像這個被從後面撞了原地倒車就維修那麼多$$$?


你還是搞錯重點耶,拿單一車款來描述整個生態是沒有意義的,更何況不是只有殼的問題,但為了敘述方便就單講殼好了。

你想像一下你是車殼工廠。
K牌是你合作30年的客戶,依照經驗一套車殼一產就是十年,每年下單十萬組。
G牌是沒合作過的新公司全新客戶,一套車殼不知道會生產多久,每年下單一萬組。
請問你身為車殼工廠,報出去的價格會一致嗎?

但是等到10年15年後,G牌也成了一套車殼一產十年,每年下單十萬組的客戶,你報出去的價格又會如何呢?


roward wrote:
汽油機車不是只有高檔的g6跟新勁戰阿
不是還有什麼49800的?
兩者維修費用會差到哪去嗎?
怎不說人家維修零件不想像gogoro賺太多?


既然你認為49800的維修價格跟八九萬十萬的維修價格差不多,那你不覺得車價差這麼多很奇怪嗎?
會不會八九萬十萬的車,其實49800才是他合理的車價呢?



hector958 wrote:
你還是搞錯重點耶,拿單一車款來描述整個生態是沒有意義的,更何況不是只有殼的問題,但為了敘述方便就單講殼好了。
你想像一下你是車殼工廠。
K牌是你合作30年的客戶,依照經驗一套車殼一產就是十年,每年下單十萬組。
G牌是沒合作過的新公司全新客戶,一套車殼不知道會生產多久,每年下單一萬組。
請問你身為車殼工廠,報出去的價格會一致嗎?

一不一致我不知道
不過就算不一致會價差讓大家詫異到這樣嗎?
就拿你舉例的g6新勁戰四代來說
同樣情況被這樣原地輕輕撞倒 會估價到一萬六嗎?
會拉~有可能
平偉再現就有可能
如果發生在一般摩托車身上那店家又要被公幹到關店囉
反倒是gogoro居然還有人認為合理

hector958 wrote:
既然你認為49800的維修價格跟八九萬十萬的維修價格差不多,那你不覺得車價差這麼多很奇怪嗎?
會不會八九萬十萬的車,其實49800才是他合理的車價呢?

49800的成本如果跟新勁戰四代g6一樣的話那當然很奇怪
不過成本有一樣嗎?用料還有車子的配備有一樣嗎?
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