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臺北市今曝駕艙機車的停放初步規劃,看完後我鬆了一口氣……

現在新竹有些地方都在吵路肩變人行道的問題了...怎麼還有人在意這種車以後能停幾格??以後最大的問題不應該是以後路邊沒地方停車嗎!!!說真的這種車定位很尷尬,你要佔兩格機車格我是沒意見,但長度呢?不會凸出去嗎?那停直的呢?不就跟汽車一樣了??然後上面也有人說了,你要跟機車擠停車格不怕出不來開不了門嗎?

這種車我覺得就是可以跟機車一樣偷窄白線的路肩而已..不然停車不會比汽車好停到哪去,要鑽應該也鑽不過兩台汽車中間吧,現在很多路的車道寬可是越來越窄了呢..所以圖方便還是買機車吧...
約書亞6211
約書亞6211 樓主

駕艙機車大該北部不行(可能),其他中、南、東部或許比較有市場 (真的,地大人疏)。[真心不騙]

2026-06-05 18:14
grason00

台北市公有汽車停車場都要登記抽籤,每個月都要登記,通常很快沒幾天就登記滿了,另外他車價已經可以買部份黃紅牌,就算是台北吸引度還是不高

2026-06-06 11:22
◆ 路權比照汽車(但不能上國道與快速道路)
◆ 需停放在汽車停車格(部分縣市允許停在足夠大的機車停車格)
◆ 驗車制度比照汽車辦理
◆ 駕駛人須持有汽車駕照
◆ 使用方向盤駕駛
◆ 行駛時須繫安全帶

不知道為啥交通部還要叫他機車,非常不懂
台灣的地窄人稠,道路規劃很爛,還來這種佔地方的東西,下場預測是糟糕
這台有倒車檔可以倒車入庫嗎?
沒有的話 靠車身小 用車頭入庫?


 
不管拿那套方案都不對,這種東西根本就不應該上路
又為什麼滑板車、平衡車(還有各類衍生物)、殘障車不能上....偏偏要特別開個路給三輪車?
就連人家機車偶爾才搬個東西,你都可以管到唉呀載個東西超出來你也可以好危險要罰

三輪車一樣在公園玩不就好了嗎?造成的問題一堆為什不罰反而還可以上路?
老姆迷 wrote:
◆ 路權比照...(恕刪)


荷蘭看一堆老人都開這種車
不知道是怎麼管理?
台灣的交通管理真的很奇怪也很複雜,簡單來說就是定了一堆很莫名其妙的規則,然後等著檢舉達人來檢舉

在台灣果然只要部門名稱有"交通"兩個字 有八成是智障
約書亞6211 wrote:
6/5最新消息是新北市竟然允許,我的天啊,一台就佔兩格有包含開車門嗎?


不用擔心,在新北市各市區,很難找到能同時2格相鄰的車位

要是真能找到,車主也敢停,那他保證會開不出來,只要不傻的車主,根本不會去停機車格
hgj47316 wrote:
我想請教兩個論壇上至今還沒討論過的議題:


承銷店家:1. 保養:一般機車行現有的升降工作台並無法容載此車的寬度,再加上多數
         店家的店面也不寬,恐難為此車再添購汽車級的升降機台?那常態
         維修作業怎麼辦?
         另因店家數有限:上山下海自由度受限!
         (eg. Gogoro也是努力了幾年,才能騎上武嶺)

這種特殊規格的車,本來就只能回原廠保養,一般的機車行,是沒能力保養的

你有看過,狗肉去油車機車行做保養的嗎

再者,這種車不會是一般人的交通工具,更多的是,有錢人的玩具,用來嘗鮮用的

本來就不會騎去上山下海,光是續航力,就讓你走不出市區   
ueibobo

hgj47316 狗肉也只是基本維修,不能動到電腦部分,很多油車行不太愛修,萬一修壞,要怎麼釐清呢

2026-06-08 12:30
k62000

你能接受出遊後要充電5小時以上補電也不是不行,以前充電機車環島也是這樣玩的,跑完續航里程住一晚充電隔天再繼續。

2026-06-09 18:14
aidsalex2 wrote:
反正有錢人的玩具 也沒差那停車錢
比較擔心充電

送貨司機跟有錢人啥關係?

就是一個交通工具

台灣隨便一台休旅車都要百萬起跳

一台三輪小貨車,一個有蓋子的機車,算什麼有錢人?
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