交通部支持 Lean3 電動三輪車台灣上路車輛類型已定調 (第2頁)

payfun

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11樓

2025-08-14 8:26

會買這種有殼車，多數也是會買傳統機車，因為駕駛人會考慮當日用途

Leonyang1603

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12樓

2025-08-14 9:05

payfun wrote:
這種車就是要在市區平...(恕刪)

但會騎機車就是為了便利阿，這種車鑽也不好鑽，停也不好停，完全想不到不乾脆開小車的理由是什麼？

frank0142

Leonyang1603 你忘了停車費跟車位費用，雙北沒車位除非做生意不然是每月負資產

2025-08-19 10:07

Leonyang1603

frank0142 這台要停哪? 連重機都不好停了，這台肯定不能停機車格阿，重機部分還能停，這台想都不用想

2025-08-21 22:50

James 007

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13樓

2025-08-14 13:58

主要是停車位問題, 建議可以停汽車停車位, 正常可以停兩台, 所以半價收費,
再把黃紅牌重機拉進來比照辦理, 把停車弄好, 要賣的好不難.
現在重機就是一台就要停一個汽車位, 浪費空間, 增加費用, 整個不合理.
是說交通部好像不適用"合理"這個規則......一切他說了算....

Leonyang1603

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14樓

2025-08-14 14:36

James 007 wrote:
主要是停車位問題, ...(恕刪)

並沒有喔...現在陸續開放重機停機車格了，重機本來就是停機車格的

而主題這種窄汽車格顯然是不適合停機車格的

一台本質上是機車，一台本質上是汽車，兩者就是完全不同

Leonyang1603

北部跟中部已經有地方開放停機車格了，而主題這台是開放也停得不了的，等同開車

2025-08-18 12:31

orea2007

好笑的是，大型機車在開放高快速公路前並沒有停不下機車格問題。開放高快速公路後突然就停不下機車格了。

2025-09-02 7:09

mickyteng

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15樓

2025-08-14 15:50

多年前有頂棚的三輪摩托也要20幾萬，這個還有冷氣，離開難停車的都會區應該還不錯

Leonyang1603

hd1956 真正的機車可以逃過"傾倒車身"來鑽，你這台根本無法，頂多比小型汽車好鑽而已，但還是遠輸普通機車

2025-08-18 12:33

coolive

這台車要鑽車縫，在台灣除非你是羅西停騎樓？？？應該是進得去出不來這台車市區唯一能停的除了汽車停車格，就是路邊而已，換句話說就是跟汽車一模一樣，要停機車格比大重難上100倍，醒醒吧

2025-08-23 11:00

pda_jason

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16樓

2025-08-15 15:01

所以L5三輪車
只能比照機車
無法行駛內側還要待轉
還是比照一般汽車或重機
不可行駛機車道

交通部應該又有新條文規範???
還是先開放我設區間就好
其他上路後遇到問題
我絞痛部說了算

宮永爺

待轉應該不可能格子不夠大~待轉時遇到紅燈右轉號誌會更搞人

2025-08-16 21:48

DR3100柴聯自強號

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17樓

2025-08-16 2:35

掛綠牌的嗎？駕照是要輕型機車駕照嗎？

kevingod

L5是白牌喔

2025-08-19 18:45

沃特330D

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18樓

2025-08-18 9:58

相較一般摩托車, 他至少可以綁安全帶
安全性比起一般摩托車安全
至少要可以開放試營運...

A辣愛怕跑

5

2025-08-22 8:11

frank0142

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19樓

2025-08-19 10:42

所以這台是掛綠牌輕型機車對嗎？但最高到80又怎解套？會採用共享電車充電站嗎？

kevingod

L5是白牌喔

2025-08-19 18:45

Shen 嚴心

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20樓

2025-08-19 12:29

大家別想太多！
什麼怎麼停車？車門只能開一邊？住大樓怎麼充電？是機車還是汽車？極速和續航太低？充電太久又沒快充？價格太貴不如買二手車？
這些問題通通都先放一邊！
光是交腳痛部願意修法，讓這台車可以領牌上路的這件事，本身就是個奇蹟了

Lonely00

政府轉性了嗎？還是某車廠投誠了?之前都被打的半死不活了，還是政府跟我一樣不看好這台?

2025-08-31 9:32

Lonely00

這台太貴，如果真的上路，建議先觀望，說不定政府是為了和泰鋪路，真的上路，應該很快會有其他車廠出類似的車[拇指向上]

2025-08-31 9:36

交通部支持 Lean3 電動三輪車台灣上路 車輛類型已定調

交通部支持 Lean3 電動三輪車台灣上路車輛類型已定調