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買電動機車一定要要求 gogoro 出示不會騙人的資訊

不喜歡就不要買即可,為何仇恨值這麼高啊!
song945

電動機車版的特定版友都這樣啊,可能是工作也不一定,還會說什麼是被之前的電動機車粉激到了,跑來這邊發仇恨值當義工,笑死~[XD][沒有不敬的意思]

2025-06-29 22:34
freeman9955
freeman9955 樓主

你喜歡被騙我是不會在乎

2025-06-29 22:50
你貼出的網頁是能耗效率的測量方式,不是續航里程。
freeman9955
freeman9955 樓主

有 2 個連結, 一個是 gogoro 的網站, 一個是車輛中心(ARTC)的文章.

2025-06-29 22:55
廣告都會誇張化,但是數據不能造假,像福斯汽車在美國被罰天價。
但是在台灣,消費者是弱勢,電動機車別太當真,就一台買菜車而已,如果沒有補助,可以賣幾台,眾品牌皆是?
你也可以去要求 Ionex和中華eMoving.
我是想買 gogoro 被它的網站給騙了, 我根本沒想到要買 Ionex 和中華 eMoving.

Jinan20190804 wrote:
蛤?只要求Gogoro,卻沒要求Ionex和中華eMoving?這發文太針對了

去多比較這幾家官網的性能與數據,寫法大同小異
也不能說 gogoro 數據造假, 而是它在一個網站上說 續航里程 170 Km 卻沒有標示是用 30 Km/h 的速度行駛, 而在另一個網站才說 170 Km 是以 30 Km/h 的速度行駛, 這兩個網站沒有互相連結

很明顯的是 gogoro 故意用這種模糊的方式打廣告, 誘騙消費者買單, 等到消費者發現, gogoro 可以說它的網站有說明, 問題是這個網站必須用特定的車型 google 搜尋才找的到, 如果不是像我這麼龜毛的消費者, 應該很多人會被呼弄.

堂堂一家大廠, 用這種宵小的手段, 很不名譽.

298305漳泉 wrote:
廣告都會誇張化,但是...(恕刪)
每個起手式都是對電動機車有興趣啊,
啊,這個是對Gogoro有興趣,
笑死...
一般燃油車各國政府都有定立能耗測試標準方法

所以廠商能上下其手的空間不多

而電動機車目前沒有這類標準

其一原因是這標準一但確立

大家都知道數據會很難看...所以集體裝傻

特別是那種架上一半都是爛電的系統

我認為政府作為補助方

應該每月抽測檢驗電池品質

不達標 不補助 才合理
freeman9955 wrote:
gogoro 的網站 探索適合你的車款 標示的續航里程沒有寫明是使用哪種測試方式, 誘導消費者選擇到錯誤的品牌, 選一輛 Gogoro VIVA XL Superfast 它說最大功率 7.4 kW, 最高時速 94 Km/h, 續航里程 170km

結果是在其他不同網站標示
續航里程 170km 是以 單次換電可續航里程 * (定速 30 km/h) 測試

你買了 最大功率 7.4 kW, 最高時速 94 Km/h 的機車, 你會以 定速 30 km/h 騎乘嗎?

我國電動機車能源效率值測試程序係依據 CNS-15819-4 方法進行, 參考如下文章.
電動機車能耗測試程序

別被 gogoro 的續航里程數據給騙了.

請 gogoro 提出以 CNS-15819-4 方法進行測試的數據.

其實不只gogoro,各大汽機車廠,不論油或電車標示的電(油)耗都是依據政府測試的數值去標的
所以有問題應該是去找經濟部能源署,找gogoro...只要他標的與能源署公告的一致,基本上就沒啥問題
song945

照這說法,電動車輛根本不該販售吧,呵呵...[XD][沒有不敬的意思]

2025-06-30 14:47
陳凱米

grason00 其實你去門市看車,問銷售員,大家都會如實告知..

2025-07-02 9:04
不要說電動車啦
油車也一樣
我認為電動摩托車這樣行銷,是有詐欺嫌疑

因為油車是有標示
1.市區油耗
2.定速油耗(定速50km/hr)
3.平均油耗
所以若使用者大都在市區騎乘,可以參考市區油耗數值。
若郊外的長途騎乘,可以看平均油耗數值。
油車測試嚴謹與使用者的騎乘狀況不會差異太大
song945

這些數據又不是他們自己說的,是符合國家相關單位的規範啊,國家詐欺嗎?又不是只有電動機車這樣行銷,網路上電動汽車車主說續航打幾折,不會沒看過吧。政府帶頭詐欺?偷渡政治意圖?[XD][沒有不敬的意思]

2025-06-30 17:54
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