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非全職騎電車跑外送夠用嗎?

Q大郎 wrote:
天氣越來越熱,日間高...(恕刪)

為了一些經濟壓力
這是一個好像最快能夠獲得收入的方式呀
我有些朋友好像賺得挺不錯的欸
DNS_Chung

既然說有經濟壓力,相對購車成本也是要壓低,看起來EZR的配備與車價較划算,至於動力,都是吃GOGORO電池與馬達,就沒什麼差異。

2025-05-15 12:28
如果勤勞跑,就選最高吧
但如果跑得少,買一台新車也就沒必要,最多看看買一台二手車
滿推EZ-R的,車廂很大,基本上你可以把常用的什麼工具雨衣包包都放好放滿~
還有跑外送時間相對自由,可以參考離峰資費方案
等於月繳固定資費,換電不用錢,挺划算的~
跑外送。機車保險費比較貴喔。
Sekai_mo wrote:
只選擇最低的月租資費夠用嗎?...(恕刪)


兼職跑單是為了賺錢,
沒必要花更多錢去騎電動車,
要省錢請選平價油車,
除非你是全職吃到飽費率(沒這個方案了),
或者有辦法只在離峰時間換電,
不然電車跑散單真的賺錢效率太差
現在電車已經沒吃到飽方案
資費比油車貴了2-3倍,續航力只有油車3成
如果換到1 2代電池續航力會更少
既然當兼差舊油車加減用,沒有買新電車的必要
建議要拿來跑外送的買二手就好,電車二手價格真的很低,
不要特意買新的跑外送,看你文章也寫現在有在跑了,
你自己算一下要跑多久才能把新車價賺回來,
記得要加上資費價,假設你兼職一個月1萬塊好了,
你也要跑7~9個月才能回本,
之後才能算賺的,如果說你主要是旅遊或是什麼在乎騎乘感受的才建議買新車,
跑外送的消耗已經很大了,不要連車子的殘值都賠下去,
不過當然如果你自己心裡已經有很喜歡的車款那還是買吧,
至少是騎喜歡的車送的也開心,
不然如果是純粹以利益導向的話現有車繼續騎以及買二手是最好的
我的2019 gogoro 2系列車行才估不到1萬,里程只有4千,
然後他也直接跟我說他整理好之後會賣2萬多,給你參考一下
grason00

你還沒考慮到外送費一直在砍

2025-05-15 5:12
油車政府也有補助
外送平台補助加碼沒有比較好
加碼有上限
電池月租兼職一個月可能破千
除非剛好新款資費吃到飽
合乎你的換電時段
目前油價便宜加上節能機車
已電車1199元吃到飽為基準
92汽油抓大概27元 新迪爵抓一公升50公里
1199/27*50=2220公里
吃到飽要撐到2220公里才比油車划算
就不是兼職能扛的里程
grason00

現在早就沒有吃到飽資費了,所以永遠無法比油車划算

2025-05-15 5:10
外送平台的優惠,除了本身的五千塊折扣活動
eMOVING另外還有購車金五千,我看其他都只有送貨架而已
EZ-R還有送手機架、貨架、踏板
舊的剛好能換新,不用再額外花錢
覺得ionex的MiG9有騎到飽
相對更適合外送族
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