目前電動機車的天花板是不是EV-C1和Gogoro Pulse？ (第2頁)

dawet

dawet
個人積分：89分
文章編號：90328397

89分

樓主

2024-09-16 17:06

jianliang43008 wrote:
預算可以拉高當然是往...(恕刪)

這好像也是要注意

quake

quake
個人積分：6976分
文章編號：90328486

6976分

12樓

2024-09-16 17:19

dawet wrote:
電動機車在台灣也賣好...(恕刪)

目前電動機車的天花板是不是EV-C1和Gogoro Pulse？

不是，台灣有的電動車天花板是Energica，

EV-C1和Gogoro Pulse這2台車算起來只是幼幼班而已真心不騙

TIRURU

TIRURU
個人積分：537分
文章編號：90328516

537分

13樓

2024-09-16 17:23

ZERO表示：……

dawet

dawet
個人積分：89分
文章編號：90328647

89分

樓主

2024-09-16 17:43

yujays666 wrote:
EV-C1在剛上市的...(恕刪)

真的
雖然大台
但其實很好操控

dawet

dawet
個人積分：89分
文章編號：90328752

89分

樓主

2024-09-16 18:01

quake wrote:
目前電動機車的天花板...(恕刪)

每個人心中評量的標準不一樣
除了價格以外實用性也在考慮範圍內啦

tom7089

tom7089
個人積分：2359分
文章編號：90329760

2359分

16樓

2024-09-16 22:00

gogoro pluse ultra的動力表現可不只稍微高過其他同級2顆電池白牌電車的動力，而是超過其他同級非常多，而且不只是電車，油車125cc基本上沒有一台能和它抗衡

tom7089

放心吧，台灣不會開放的，你多慮了

2024-09-17 11:31

小野田

論動力12匹，論價格12萬，都已經到了150cc級距了，還當自己是125cc....

2024-09-18 13:33

Eurobike

Eurobike
個人積分：2215分
文章編號：90329887

2215分

17樓

2024-09-16 22:34

光是基本之騎乘三角設定

正常玩家應該是騎不下去

CEO 大概不清楚如何設定騎乘三角

若基本之騎乘三角都不知如何設定

其它框架大概也可推知最終之結果

@潛水夫@

@潛水夫@
個人積分：12475分
文章編號：90330385

12475分

18樓

2024-09-17 2:10

沒有良好的電池使用品質，

車做的再好都是電子垃圾擺飾！

笑哈哈

笑哈哈
個人積分：946分
文章編號：90330462

946分

19樓

2024-09-17 4:26

月費換電死路一條

買家充款才是正解

chaos_jan

chaos_jan
個人積分：486分
文章編號：90330801

486分

20樓

2024-09-17 8:38

隨便一台soco就可以超過這個所謂旗艦了...台灣電動機車真的只剩換電優勢

quake wrote:
目前電動機車的天花板...(恕刪)

tom7089

SOCO？真的別鬧了

2024-09-17 11:33