看起來是因為郵差業務需要,需要在龍頭上裝設貨架乘載信件等而需額外承重從截圖看來官方也承認採購時沒有將龍頭承重納入考量但他們大概也沒想過會發生這種事...你可以黑廠商,不過別黑電動車,這跟動力來源根本無關
cinnamon coffee wrote:龍頭上那個籃子,平常是多重的重量在壓迫龍頭? 我家這區的郵差是只會放一般尺寸的信件與掛號簽收的板子文件但我不是郵差不清楚一整排的信件的重量不過有可能也會放置稍有重量的小包,再加上台灣的路...別誤會我不要幫廠商講話郵局別的車同樣這樣操就不會這樣,就算確實超出原始設計但結構較弱也是事實但還是要強調這絕對100%跟動力來源沒有關係,同樣的結構並不會因為拆電動馬達裝汽油引擎就突然變強的真要說的話電車比油車少了引擎震動,對結構來說應該還比較好一點(雖然應該幾乎沒有影響)