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電動機車下雨天電子油門爆衝

霍爾元件壞了 ,
簡單說法就是可變電阻壞了,
類似一些旋鈕類的功能壞掉的狀況類似
煞車就好了,也不可能二個煞車同時壞吧!
ra1xp

下雨天車暴衝非常危險的,剎車可能會直接滑倒。

2024-06-01 18:13
hrc160

微電車,沒什麼力 ,一剎車就停了

2024-06-02 19:48
騎狗肉

騎出人生跑馬燈
song945 wrote:
不知道這個手冊所述是不是還有效,
只是我騎了快6年,也沒有完整看過這個手冊就是了。

一系列才有Saferide電子油門
泰倫斯

電門故障,此時按下倒車鍵應該就能關閉馬達

2024-06-01 20:19
kouyoumin wrote:
一系列才有Saferide...(恕刪)

給你連結,這個手冊內的車型,
我看起來覺得是2系列的,幫忙確認一下。

電動機車一直都是嘲諷的對象,不管在哪都是,
所以車主遇到問題想在網路上的討論得到真心的建議,
應該只有一堆看熱鬧說風涼話的,
甚至有騎電動機車像是殺他父母一樣的言論,
所以希望這類資訊還是可以幫到有需要的人,
這案例前幾天就在爆料公社看到了,
所以就找了相關資訊,大家參考看看吧。

車主手冊
song945

是不是風涼話,很明顯了。

2024-06-01 21:49
kouyoumin

誤植的可能性比較大, 當年1系列還在的時候, 規格比較表確實只有G1/S1有Saferide電子油門(兩個感測器, 校驗一致才輸出動力)

2024-06-02 9:20
上演玩命關頭⋯⋯

只是玩的是車主的命⋯⋯


沒鑰匙設計物理斷電的玩意兒,還是少用為妙!

遇上電子設備故障缺失抓狂失控了,真的是欲哭無淚。

要是剛好在特定路況中遇上這情形,直接兩腳開開準備投胎⋯⋯

這位車主算是命大⋯


汽機車界就讓人多帶一把鑰匙是會壓怎樣嗎?搞噱頭設計這種無腦設備!

汽車電子設備還都在車內接觸不到水還有話說,

機車搞電子油門也不是不行,

好歹自己要先經過長時間各式各樣嚴苛操作驗證,

有實際大量測試數據支撐安全驗證才上市,

不是做好直接扔出來讓消費者去承擔風險,

那是人命耶。

我看哦,市面上一堆沒鑰匙可以物理斷電的又是電子油門的,

自己想辦法弄個緊急安全關機開關比較保險!

自己性命自己顧好。
小野田

有誰看過這台車在路上測試過??

2024-06-02 0:31
我要賺錢錢

如果測試三十萬公里還是問題一堆的話 那個公司可以去跳海了[真心不騙]

2024-06-02 20:04
明知道會淋到雨,都沒有防爆衝裝置嗎???!
twsnake2010

真可怕[冷][冷][吃驚][吃驚]

2024-06-02 3:42
quake

重點是最後也不了了之,沒公告調查結果是如何,被狗肉和諧掉了

2024-06-03 15:26
宮禧伐材 wrote:
[iframe] https...(恕刪)


你個人恩怨一定要波及所有人嗎?
轟隆隆 隆隆隆隆...
衝衝衝衝.. 拉風
引擎發動
不要說電車已經有油車已經開始腦殘把安全裝置複雜化不易懂化朝非人體反射性走

這個道理幾乎等於你吃飯反射動作是拿餐具用餐.....他們現在要你改掉拿馬桶刷挖飯吃道理一樣

用台車要弄成先看參考書.........然後打著科技新潮口號
台灣很多人人可喜歡的很呢......只是自身安全就
不雨

熟悉不是建立於厚厚的參考書而是簡而易懂,科技進步但科技還是會有腦殘設計

2024-06-02 3:00
song945

當然...如果自己適應不了的確看什麼都腦殘,這邊還蠻涼的,想必是風很大。[XD][沒有不敬的意思]

2024-06-02 10:43
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