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Lean Mobility Lean3 試駕|可在都會區靈活穿梭的移動載具、瞄準2025年台灣國產化上市!

配套沒做好上路肯定問題一大堆
問題也很好解決讓他不能上路最簡單
台灣的政策不用想的太美好
等國產化才可能普及..

進口要50萬左右. 那不如買小車.

車門也有點多餘. 這種車一定是開短程.

當機車用比較合適.
N!nja_Alan

車門怎麼會多餘,沒車門就會跟ADIVA三輪車一樣,下雨天有頂跟沒屋頂一樣[笑到噴淚],而且Lean Mobility Lean3 這台是有冷氣的

2024-05-22 11:56
bc5017

內文就寫預估售價台幣20~30萬元左右,50是哪隻眼睛看到的???????

2024-05-22 14:47
這車10年前就有了吧?當時還說一台7萬台幣,台灣是"先禁國家",這台要上路是遙遙可期。。。
Amduscias

I-ROAD即使是日本也從來沒有量產過,從來沒有,只有少量製作幾台做為測試推廣,10年來網路常常在放的都是假消息,這台就是磨了多年終於有金主投資量產化的版本

2024-09-26 18:28
197414

落後人民當然是先禁國家

2025-03-22 15:44
台灣連大型重機停車都橋不好了
這種車是要停哪?
如果比照汽車收費
沒有人會買單的
這...好想要啊...
家裡機車格只有一個,停車格也只有一個
不知道要把它停在哪裡
價格、停車、路權,這三個問題,讓我想不出這產品的潛在客群會是誰?

一台要價20、30萬元,應該不會是一般機車通勤的家庭會用來載小朋友上學的,除了只能載一位小朋友,也沒有足夠的置物空間,現在小朋友書包很重、三不五時還要帶一堆東西去學校,那點後座根本就無法滿足,能把錢花在這種實用性低的產品的家庭大概也不差那點錢,媽媽們大概率都是開小轎車接送小朋友的,起碼安全性好很多。
看起來車子功率有限制,肯定跑不了太快、太遠,大概率也上不了快速道路,甚至能不能走快車道都是問題,連去個大賣場或超市都買不了啥東西。

如果不具備機車的機動性、停車方便性,花20、30萬買這玩意兒,直接買台Colt plus不香嗎?
富士熊熊丸

真的不香

2024-09-25 1:19
鳳凰寺 風

Colt plus 起步抖動的問題,真的不香

2025-04-18 0:56
感覺很有趣,但是我相信台灣交通部的效率。 XD
197414

60年都不能反共復國了

2025-03-22 15:45
我錢準備好了,希望不要太貴,價格是這種車熱賣的關鍵

極速多少? 速度也是我考輛因素之一
kken19

續航力希望可再多一點,尾速至少要能破百,可以上快速道路,價格20萬內

2024-06-14 7:58
價格跟配套要好吧!
不然心動沒用,想到實際面就軟
很有趣的車子...如果引進這只能停汽車位吧?
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