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中國雅迪電動車開始有平衡車功能了

dc1132 wrote:
雅迪冠能6代Q50-M 的賣家怎麼都沒看到有自平衡功能



自動平衡功能耗電量很大。最主要是續航里程才是最重要。如果買來做玩具用,就無話可說。
中國科技應用真的很強
nob159 wrote:
自動平衡功能耗電量很...(恕刪)

之聽說中國有出來臨停會躲警察開罰單的AI智能車?Al車自己給警察送罰單,那中國人不懂了?自動駕駛完全成熟會讓交換號誌取消了,包括把功功能拔掉了,非常危險。
這種不需手扶的電動機車,是靠陀螺儀來維持平衡啦,要維持無人駕駛且可招喚的話,起碼要這樣。。。兩個大陀螺儀。。。


科技的發展,總是有它的必然性,至於第一個吃螃蟹的,自然是會花費較大的代價以及未知的風險。。哈。。
就如同,自能輔助駕駛,也不是特斯拉首創的發明,可是特斯拉確實是第一個吃螃蟹的實車販賣該系統的。。哈。。

自於未來商業化行為裡,是否真需要此功能,猶待時間去證明。。
畢竟,這呢大顆的陀螺儀目前也不是白菜價,可以買車送兩顆,哈。。。不是嗎。。。
厲害 希望台灣之後也有
這種角動量平衡儀
在100多年前就有應用在二輪車上了
甚至有直接做在輪轂與輪軸心同軸的應用

最大的缺點是太影響騎行控制了
在突發狀況需急時改變 姿態時
是無法自由操控的

且除非AI夠成熟且電力夠便宜
不然誰會放一顆比後輪電機還更耗電
又有炸開的風險的飛輪呢?

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後來人類就發明了輔助輪
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