nob159 wrote:自動平衡功能耗電量很...(恕刪) 之聽說中國有出來臨停會躲警察開罰單的AI智能車?Al車自己給警察送罰單,那中國人不懂了?自動駕駛完全成熟會讓交換號誌取消了,包括把功功能拔掉了,非常危險。
這種不需手扶的電動機車,是靠陀螺儀來維持平衡啦,要維持無人駕駛且可招喚的話,起碼要這樣。。。兩個大陀螺儀。。。科技的發展,總是有它的必然性,至於第一個吃螃蟹的,自然是會花費較大的代價以及未知的風險。。哈。。就如同,自能輔助駕駛,也不是特斯拉首創的發明,可是特斯拉確實是第一個吃螃蟹的實車販賣該系統的。。哈。。自於未來商業化行為裡,是否真需要此功能,猶待時間去證明。。畢竟,這呢大顆的陀螺儀目前也不是白菜價,可以買車送兩顆,哈。。。不是嗎。。。
這種角動量平衡儀在100多年前就有應用在二輪車上了甚至有直接做在輪轂與輪軸心同軸的應用最大的缺點是太影響騎行控制了在突發狀況需急時改變 姿態時是無法自由操控的且除非AI夠成熟且電力夠便宜不然誰會放一顆比後輪電機還更耗電又有炸開的風險的飛輪呢?--後來人類就發明了輔助輪