某些狗粉就是愛偷換概念啊股票賣得差,表示大多數人都不看好這個模式,認為不會賺錢甚至虧錢,也表示狗肉只能在少數地區行得通,或是在台灣行銷太成功。但總是有人想混為一談還是有人騎啊詐騙那麼蠢還不是也有人被騙那狗肉不方便還是有人買不是很正常畢竟還是有人沒遇到問題或是不夠了解會被吸引不是天經地義的事情一堆人想退坑只是因為價格太差加減騎如果狗肉可以原價賣回給車商你再看看多少人想推坑
宮禧伐材 wrote:某些狗粉就是愛偷換概...(恕刪) 股價差是大多數人覺得這模式不好,那有人在騎不就表示他認同這模式嗎?覺得這模式不好不要買股票買車就好了,現在連別人騎也有意見啊,就一定是沒遇到問題跟不夠了解才會買車,說的好像車主都跟嘴裡説詐騙蠢的那些被詐騙的人一樣,自己不認同就好像認同的人都笨蛋,呵呵...世界繞著自己轉頭不暈嗎?
四輪能源車市場最近已經開第一槍,用低價搶市了,看起來集體從拼技術轉成拚銷量經驗上,市場會出現這種狀況,多半是各家技術已經接近,而表現出種大家同時遇到的技術瓶頸期二輪技術總是慢四輪一步,四輪都這樣,ggr大概也就這樣了