tengai225 wrote:那麼你覺得一度電用五、六十塊去騎的車,如今發生各式電池衰退的現象,這種服務,消費者覺得值得嗎?更別說還有人受傷的了 所以會越來越多人退坑騎回油車換到不滿電或是已經衰退的電池機會越來越高
grason00 wrote:所以會越來越多人退坑...(恕刪) 那些人整天一直以為充電車的電池不是沒有保固就是只保固半年一年要知道特斯拉電池保固五年不限里程(頂級款)或八萬公里Energica電池保固五年五萬公里ZERO電池保固幾年我就不清楚了,代理商裝死保固有什麼用總之,用眾人抽換的電池就是有這種問題。美其名廠商有管控,實際上是如何,有眼睛腦筋思路正常的人都知道最近流行的話題是什麼。還是回歸計算計算結果吧
電池不會一顆賣你高於車價也就是說,買超過5~6萬的電池不如直接買油車同樣的資費,油車不會有電費+電池費只有一層加油的油耗費用換電瓶的方式對於新機車+老電瓶這個組合而言,電量消耗沒有省到大家都知道,電瓶內一樣有老化產生內阻變高新車共用別人的老電池