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有沒有可能SOCO加入光陽換電

目前國內的換電在斷電潮中一片死水
不過東南亞那邊的換電今年大暴發
都是務實穩定取向
沒有華麗的生日快樂 聖誕歌曲

等電池供應趕上市場需求後
屆時汰舊成本下降
換電還是大有可為的

又一台soco被改成換電系統

務實環保的真crossover換電車

三顆共4.5度電的系統

歐洲市場反而玩起人力尊榮換電

變心的女友 第三者還不只一個

車電分離
不綁電池的電動車
都有可能成為換電車
PurpurRose

置物空間不足 續航力不夠 速度不夠快 改了電系責任算誰的 車商還是電池商? 這幾款車來台灣一定也是罵聲連連啦 國外月亮沒有比較圓

2023-12-25 10:32
showermin

重點不在車款 而是模組化可以適用各式車 責任當然是算消費者的 不信你看直流斷電盒

2023-12-25 10:58
凡事想兩想H wrote:
有沒有這個可能SOCO...(恕刪)


3.0出台時就放了這檔消息, 然後截至目前=沒有然後.....
===
誰說 ionex 沒朋友?光陽在中國結盟 Super SOCO 速珂智能與 FELO 電婓科技(編輯觀點)
Ross Wang by Ross Wang 2021 年 06 月 02 日 in 電動車情報

https://www.kocpc.com.tw/archives/386836
分享一下因應當地條件下的各式有趣換電設計
非洲和東南亞部份國家
將燃油車改裝成電動車是合法且受到政府補助的
影片裡的二顆電池共計6.5度電
這車基本上也沒什麼加密模組了
就是一顆計量庫倫計

事實上現在對岸市售的bms
有的也加入車隊管理模式
遠程計量管理只是小菜一碟
換電系統 最困難的反而不是技術
而是入場時機

沒可能結案
showermin wrote:分享一下因應當地條件下的各式有趣換電設計
非洲和東南亞部份國家
將燃油車改裝成電動車是合法且受到政府補助的
影片裡的二顆電池共計6.5度電
這車基本上也沒什麼加密模組了
就是一顆計量庫倫計

事實上現在對岸市售的bms
有的也加入車隊管理模式
遠程計量管理只是小菜一碟
換電系統 最困難的反而不是技術
而是入場時機...(恕刪)

將燃油車改裝成電動車是合法且受到政府補助的
但在台灣不要想,以前有流行瓦斯汽車補助。


這車基本上也沒什麼加密模組了
就是一顆計量庫倫計


看不懂,我可以理解成 gogoro 系統整個做在電池上嗎?

機車部分只要接電誰都可以騎走(裝上發電機也可以騎)
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