氫能源車 (第2頁)

LU660104

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11樓

2023-12-01 11:35

別傻了

20年前, 德國賓士就生產頭批 (氫能源車, 燃料電池) 汽車,
風光舉行
(環遊世界, 各大洲)

20年過去了
然後呢?

開發新技術 ? 也要能夠 (安規)(商業運轉)(獲利) 才有用

不長眼

電動車在一百多年前就已經發明出來了

2023-12-01 14:29

ricky343

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12樓

2023-12-01 18:13

298305漳泉 wrote:
台灣要加快腳步跟進了...(恕刪)

你說白紙黑字都可以反悔,就說明你就是個整天發廢文的咖,對於自已寫的貼的不當一回事,不是癈文是什麼.

修大哥

修大哥
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13樓

2023-12-01 23:45

真希望台灣能引進氫能源車，因為它是能取代燃油汽機車的一大利器！

nyko1225

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14樓

2023-12-02 12:59

我有個想法

電解水只留氧

將氧加入進氣口使氧濃度增高

這樣油車燃燒效率會不會更好

myoris1998

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15樓

2023-12-02 13:42

首先影片中不是氫燃料電池動力，因為聽得到引擎聲，應該是用氫氣當燃料(類似瓦斯)，動力還是引擎輸出，影片中也有看到改CDI點火。

用氫氣當引擎燃料只有排放水無汙染，但此系統已經被放棄了，因為氫氣的能量密度太低續航太短，現在在發展的是氫燃料電池+電動馬達。

這個影片看起來感覺是有作假的嫌疑，那一點容器電解出來的氫氣應該沒辦法讓重機跑那麼快，那麼久，也沒有看到電解所需要的電從哪裡來？

退一萬步就算可行，那用電來電解水的效率約在60~85%，然後氫氣再給內燃機用效率估計在45%以下再加上傳動的損失...總體效率應該很可悲，不如改成電動車直接將要電解的電給馬達用(效率85%以上)。

showermin

showermin
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16樓

2023-12-02 15:05

myoris1998 wrote:
首先影片中不是氫燃料...(恕刪)

氫引擎一直都還是路線之一

因為燃料電池反應堆薄膜損耗太快
機車能用的燃料電池
不僅體積龐大成本也巨高
鉑觸媒暫時無法取代
如果不捕捉散逸熱能
電的轉換效率約55%

而氫引擎直接可以延用現有架構
效能雖然比不上燃料電池不過也沒差超多
但耐用度海放好幾條街
畢竟拉得久的車才是好車

影片中的氫氣並非電解
而是鎂粉或鋁粉加水反應

iguarantee

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17樓

2023-12-02 22:42

nyko1225 wrote:
我有個想法電解水只留...(恕刪)

已經有YT拍過這個機器了

nyko1225

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18樓

2023-12-03 2:12

iguarantee wrote:
已經有YT拍過這個機...(恕刪)

看了一些文章和影片

都是為提升馬力用極端的方式加入純氧

我的目的只是讓油料燃燒再完全一點

廢氣乾淨一點

讓空氣中21趴的氧增加個幾趴就好

不至於損壞引擎

電解水氧也不可能立即提供大量的氧氣

MBUSA

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19樓

2023-12-03 7:35

會有氫能源機車嗎？油車機車都還可使用一二十年以上呢。