宏佳滕AI1，買電車前要先考慮好....

筆記筆記，謝謝~

鍊條只要齒盤牙還夠、鍊條張力沒太鬆，鍊條超不容易斷掉，除非安裝鍊條的扣環沒有弄好。

新車到現在，里程6400，抱歉讓你誤會

原廠鏈條，跟我換的這個黃金鏈條，整套下來報價差不到1千。技師說，黃金鏈條可以撐比較久。

一查，原來也有人有類似經驗，但人家是8000km…. https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=751&t=6425831

總里程六千公里，最差最差的鏈條生鏽死目狀況是建議更換，但頂多單換鍊條。15T前齒、41T後齒根本不用換，前後齒含工資多開了2400~2500元，我還滿肯定被洗了。

可能是我汽油車10幾年了，不知道電車必須這樣好生對待….之後我再注意

我超級懶惰，我只有雨後和500~1000公里想起來就上一點針車油，一罐30元大概可以用20次左右。

因為騎起來真的有囉囉囉的聲音了，技師檢查都說只能更換保平安，我也只能接受了…

總里程六千公里，最差最差的鏈條生鏽死目狀況是建議更換，但頂多單換鍊條。15T前齒、41T後齒根本不用換，前後齒含工資多開了2400~2500元，我還滿肯定被洗了。

這款電車是中置馬達，靠鍊條傳遞給後輪驅動，並非輪穀馬達的直驅。差別是簧下重量的操控，以及允許電機的重量與轉速。後方電機直接驅動可以低轉速即可達到所需動力，中置馬達因為減速機的關係，轉速要求比較高。

受教，謝謝

原廠鍊條壽命大概7000~15000公里，您已值得。