有妳真好.. wrote:
慘了
目前799月租(一個月免費630公里)
我每安時才0.73公里怎辦XDXDXD
過去13個月平均447.6公里，但是平均609.4安)
來，我算給您聽，你每月448km,換成三陽新迪爵只要約7,5公升汽油
。每月油錢就只要220元外加贈送終身免費專人加油免下車服務。
然後799-220=579。每年你 損失6948,若你騎車共30年，你損失20萬元.
我說的話都有證據,業界最公正的大魔王,有影片.
三陽新迪爵,實測破60km/l,請看
https://www.youtube.com/watch?v=mg0sOGPyhaY
所以當務之急,應該不是在算安時的問題.
對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD.
看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
CLA45 AMG wrote:
來，我算給您聽，你每(恕刪)
請問新迪爵有沒有倒退檔功能，
這對身高不高的車主是很好的功能~
還有12吋輪胎跟座高745mm(迪爵765mm)前.後碟，
難道新迪爵只有比較省油的這賣點?
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別在電車版推油車
一般白牌油車有倒退檔能用(這不可能有)
還有超低座高(油車只有50CC才可能做到那麼低)
光這些讓身高不高的人都是買電車原因之一
其實你可以看看有多少人騎油車是墊腳在等紅綠燈
也可以看到那些需要墊腳的油車是那些(大多都是國民車)
還有電動車對於行駛上坡路段還是有力的
有妳真好.. wrote:
以我的騎法，油車可能很難達到35KM/L
我幾乎是綠燈亮就油門一敗，整路也都拖尾速方式行駛
前一台油車180CC油耗大概只有25左右)
不可能,大魔王體重不輕,實測都破60,還有上坡.
直接看證據
https://www.youtube.com/watch?v=mg0sOGPyhaY
現在7期技術絕非同日而語.況且你還需要大車廂,這在電動機車車箱被2咖大電池佔用下狠難辦到.
所以狂推油車.才是解方.
你要的大車箱,相對大動力,白牌目前只有油車辦的到.
上月狂賣好幾千輛的SYM的mmbcu車廂完全可以碾壓.
對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD.
看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
CLA45 AMG wrote:
不可能,大魔王體重不(恕刪)
油車版不是有人PO買新迪爵
不到50Km/1L
重點會省油還是要控制黃金右手
然後說是外送神車
是有點誇張
因為要省油就不能快
不能騎快就等於少接單
然後馬力確定比舊版還低
只有起步贏舊版
小老婆 迪爵 深度測試
這樣還說外送神車
我點外送碰到騎這車又要省油的胖檔
可能會晚2.3分鐘到達...
別忘了同級電車還是起步還是比同級油車快
不然騎電車外送真的是只是為了吃到飽?
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我前幾天有給好久不見(2年多)的朋友試騎我現在有的機車
起步.上坡來說
還是狗肉2最有力
其次是NMAX155(但最好騎跟操控 但煞車...)
最後試PGO 黃瓜250最沒力(剛入手3周(把MY150賣了))
你推mmbcu
車是有10萬內嗎?
還是忘了是要多繳牌照稅(800元)
跟那些推DRG(超高座高跟小車廂)
跟KRV(皮帶版的災情?那鍊條版本要上油問題?)
的人一樣
加一點可以買到XX一樣
CLA45 AMG wrote:
笑死，新迪爵續航是白(恕刪)
新迪爵數量多是正常的
因為價錢還有使用環境
電車目前定位在城市代步用車
就換電站密集度來說
光6都市區換電站的站數是加油站1倍多
但是郊區換電站的站數比卻比加油站少
然後有些是就近工作的但換電站就直接買油車
郊區到市區工作的有能力的早就買汽車開(上班有地方停)
沒能力買汽車的只能買油車(一日跑50公里基本)
就說白話一點
一天超過30公里的人
是不會考慮買電車通勤
但這上班距離的人真的算不少
(多虧租屋族都是租在離上班近拉低了全國平均每日里程)
買到150以上的人已經算手頭很寬裕
因為光車價都破11萬
已經是大多人不吃喝4個月的薪水
是買新迪爵也大約不吃喝2個月薪水
電車當然手頭有點寬裕的人會買
必進還有人不知道月租費貴的嗎?
而去買電動機車的嗎?
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別在電車版推廣省油機車跟高性能車
就是125CC大小油車做不到上坡有力(只有打檔車可以騎車技術解決)
還有低座高(引擎吃掉的空間)跟低腳踏(腳踏下面的油箱吃掉的空間)
最後是有倒退檔(只有改裝48V後輪鼓電機才可能有(但沒有行李廂空間)
對於2022年全國平均身高只有160的女性(男性173)
只有小車廂的110跟115油車還有電車可以選
我是看過數次騎國民車等紅綠燈
因為腿短墊腳被季節風吹倒車
~風~阿肥~城~ wrote:
因為光車價都破11萬
已經是大多人不吃喝4個月的薪水
是買新迪爵也大約不吃喝2個月薪水
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別在電車版推廣省油機車跟高性能車
我們是活在不同時空嗎????
凡事看證據,最好現在薪水有這麼低啦.
按我看證據-青年去年月領4萬3
身邊只要國立大學台清交成台科北科的工科的20幾歲小朋友,也都因為分紅一出社會都個個年薪百萬了,
還在11萬是大多人不吃喝4個月的薪水????
平行時空???
然後,我會不斷在電車版推廣省油機車跟高性能的,因為這兩個方向,正是目前電動機車的軟肋.
一個是費用超省,一個是性能壓制,我寫出來,就是要讓一些消費者沒思考清楚的,能有另一種思維的衝擊.是一種功德,懂???
對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD.
看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
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