剛剛稍稍認真地查看了一下台南玉井中油跟台東池上中油就是西東兩端最近的換電站兩站距離170公里以上中間只有六龜有一站 那個還要特地繞路進去這樣從六龜到池上中油就145公里最高處是啞口 142公里(台20線)荖濃 是 73.4公里142-73.4 = 68.6上坡68.6公里 恐怕達不成啊六龜換電站 到荖濃 有12公里也就是要80.6公里續航力台東初來:203公里203-142=61公里這都下坡 回充開最大省煞車又回充 這段注意點應該不難麻煩還是荖濃到啞口這段68.6公里的上坡路段有可能再設換電站的區域應該是7-11 桃源門市 85142-85=57公里中油梅蘭站 101.5142-101.5= 41.5公里41.5~57公里的爬坡還比較有可能達成梅蘭過去都人煙罕至了 設站只有浪費兩字而已這絕對不可能由GOGORO去設站我們看看有錢的廠商會不會先去設站吧就這樣了
257287 wrote:南橫經過13年 終於(恕刪) 電動當然可以騎到南橫,南橫公路很長喔,西部起點在台南玉井西部的話,狗肉這類的電動車頂多六龜到梅山口(有去沒辦法回的單程)如果是外勞那種的電動車,多背幾顆電池也許有辦法橫跨南橫(可以挑戰看看)
foolest wrote:騎過悠~~(恕刪) 要充電.以前GOGORO 換電站還沒有現在這麼多之前有媒體要環島然後跟GOGORO洽談尋求協助最後, GOGORO提供這個東西給該媒體使用當然啦 現在能安裝這東西的也可以走完南橫.就不點名現有有提供隨車充電器購買的電動機車了喔畢竟在這裡就是打算酸換電站跟續航力
騎全段南橫公里,目前辦不到,並不表示永遠辦不到⋯只是時間問題而已!假設以後禁油車時代來臨,目前騎不到的地方,一定要設電站讓車主騎得到目的地!政府既然要禁油車,就是要要求電車廠商設電站在偏遠地區,不然就沒資格禁油車,圖利電車業者!