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【TSR EVS10.0 / 安定】Ionex S車系首次參賽即奪冠!

erictaco wrote:
電車能跑出這個單圈值得稱讚一下

也許哪天可以改制跟125C混跑,把C組的獎盃一起掃下來

另外也看看gogoro官方要不要多投入一點,一支原廠車隊比賽車改的略顯寒酸
而且唯一能打的S3車架也很難有競爭力,傾角有了軸距卻太長無法收線

再不出新車款,今年奪冠機率不大

總之~還是恭喜光陽贏了裡子跟面子
雞腸鳥肚的話不用多說,贏就是贏


這單圈挺有競爭力了,如果能進50,應該能和125C混跑,但EVS組別是不是總圈數比較少?另外gogoro廠隊先前賽季累計的負重有重新嗎?網路上沒資料QQ

TSR賽制好像是綁原廠胎徑,不然S3 (12吋有較好的輪胎選擇) 除了車架剛性好一點,S2 (14、13吋目前輪胎選擇吃虧) 再加上傾倒靈活不如12吋。

Ionex S系列的性能真的很強悍,而且準備比賽的時間也不長,讚讚讚!
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
Jinan20190804
Jinan20190804 樓主

MotoBuy 專業摩托情報:賽會為求公平,過去的冠軍條款加重的車手,這次都取消,趴趴、阿升、阿龍的車輛都把沙包拿掉了

2022-04-19 10:42
CLA45 AMG wrote:
是的,不止本質棒,而且做車用心,資費佛心。

哪有
有人說座高很不親民
erictaco

坐高的確不親民啊⋯⋯不然怎會難賣[哈欠]

2022-04-19 12:54
路人39

對啊, 座高真是不親民 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=752&t=6573835&p=2#84665856 [偷笑]

2022-04-19 13:52
我要賺錢錢 wrote:
狗肉護衛隊呢??還不...(恕刪)
有什麼好護衛的?你又腦殘了嗎?當然是恭喜恭喜拿第一啊。能幹掉油車的都是好車。

如果你想買一台車來參加賽道比賽,趕快去買ionex s。如果你想買一台在都市內好騎的優質電動車,就去買市占率第一的PBGN車系。就這麼簡單啊!你想幹什麼事就去買什麼車啊,別老是講一些腦殘的話。我幫你一起護衛Ionex.你又有什麼屁話好講的?
我要賺錢錢

我是跟狗肉自衛隊講話 你幹嘛跳的這麼快阿[笑到噴淚][笑到噴淚] 也是啦 主管級的總是要站出來一下

2022-04-19 13:11
我要賺錢錢

有夠慘 都是個位十位百位數在賣 電動車廠要不要考慮集體解散[XD]

2022-04-19 13:15
帥啊
用實力證明真本事
不口嗨
大家都沒話說

希望往後每年的TSR都能有這麼傑出的表現
鋒芒內斂,特立獨行
Griffin09

銷量gogogo 一統江山 2019NO1

2022-04-19 11:25
可惜了一輛好電機,換電系統要加油!
Jinan20190804 wrote:
EVS組別是不是總圈數比較少?


冷車開始,全電門下
電池過熱進保護發生的時間點,會比馬達過熱進保護的時間點早
所以圈數基本上是考量電池發熱這因素,才會比較少圈

除非,EVS要玩進 pit 換電池這東西
願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
chanp

從2018吹到現在[拇指向下]

2022-04-19 14:59
Jinan20190804
Jinan20190804 樓主

看本串很推薦電動車,那我就買PGO Ur1了,不然真的苦惱,發文都沒有人提供意見。。。【代發 / 復古風 / 車款請益】Sym Fiddle、Suzuki Saluto、PGO Ur1選擇障礙

2022-04-19 15:37
光陽 的問題 , 在 沒有決心

換電站 = 太少, 規格一直改, 前面的光陽電車車主都變孤兒.

偏偏
換電站 是電動機車產業 投入最辛苦 最花錢建置的基礎設備.

依靠
一堆新聞寫手, 網軍, 幾年來一直攻擊電動車對手, 最後 , 還不是跟對手的屁股後面, 用換電系統.
Griffin09

可是吹捧的都沒買, 死道友不死貧道

2022-04-19 16:41
畢竟承襲了油車的工藝,
光陽的電車,車本身真的不錯,
可惜我光陽的油車早半年壞了,
不然現在騎的可能就是S7了
01常態:產品出包,非用戶比用戶還生氣
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