請益Ionex & GGR資費比較 (第2頁)

paonzi

paonzi
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48分

11樓

2021-09-16 18:22

IONEX S7R不錯
GGR S2不錯
難抉擇

勤琴

S7R還沒賣吧？

2021-09-16 18:47

xxyyzz123

xxyyzz123
個人積分：64分
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64分

12樓

2021-09-16 22:12

覺得另外I-one
適合短程騎乘的人
早鳥的終身免基本費
就幾乎等於沒綁月租

blacklmr

[不知]

2021-09-16 23:12

溜六溜

溜六溜
個人積分：7分
文章編號：83008129

7分

13樓

2021-09-16 23:40

建議都先去試乘看看再說

arthur7110

arthur7110
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文章編號：83008244

1257分

14樓

2021-09-16 23:55

ac6684 wrote:
想牽一台電動機車目前...(恕刪)

這是一個XX比雞腿的概念嗎？

shorty168dx

shorty168dx
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21分

15樓

2021-09-17 0:02

Jiaiang wrote:
安時計費，隨時速載重(恕刪)

未來會不會出吃到飽方案??

vic_wang

vic_wang
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72分

16樓

2021-09-17 0:52

身為GGR1的車主,很慎重地告知你,要考慮電池的折舊率,

最近雖然都可以換到100%充飽的舊電池;

但騎不到500公尺看一下預估的里程,以前隨便都60-70公里,

這幾次都變成40-50公里,

所以實際上你跑30公里就準備要換電池了,

剩下20%以下的電力(之前是10%限速)很容易被限速.

相當的不方便.當然我希望是個案, 而不是每個充電站都是舊款電池...

jshin

預估里程是看你12次換電內的平均時速估算的，也許是你最近常常油門到底，如果沒有，那是不是你拿三代電池跟一二代在比較。

2021-09-17 11:54

treasure1026

treasure1026
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417分

17樓

2021-09-17 7:49

如果你是一個假日會騎車到處玩的人，勸你不要買ionex，因為騎越多越貴，每個月費用破千可能都算正常！

braved

braved
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文章編號：83009315

5667分

18樓

2021-09-17 8:06

vic_wang wrote:
身為GGR1的車主,(恕刪)

盡量不要去舊型換電站換
找3.0的有快充,容易拿到新電池!
再來找超級換電站,我從A換起,只要是舊的,就插到B站,直到吐出新電池
屢試不爽!

riddlelr

riddlelr
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1975分

19樓

2021-09-17 11:22

如果您家或是工作環境有"充電"空間，又考量月租的問題，又想要體驗電動車，可以考慮中華的iE 125，這台性能也不差

當然，選狗肉在一定里程數以上，肯定是只有吃到飽費率划算。
安時計費因太多因素(載重量、騎乘方式等)，肯定不是最佳選項

月租其實OK，車主不用額外擔心電池折舊換新問題，但我認為以里程計費才是最佳算法
狗肉的里程計費其實計價偏高，對"中度"里程用戶(超出里程之後)非常痛，偏偏狗肉用戶最多就在這塊，只能說該公司精算師非常厲害XD

路人39

路人39
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文章編號：83011797

36990分

20樓

2021-09-17 12:10

當然是投狗肉一票
反正是你在買不是我在騎
痛是你的口袋不是我的荷包