如果gogoro處境這麼危險，你需要在這發文嗎?怎麼沒看你去關心"gogoro以外"的電車廠牌...總之就是擔心嘛~路上隨處可見還佔比低咧你是把所有中古車跟待報廢的車都拉進來算嗎?記得照三餐發文，我才知道反狗聯盟有多恐慌~加油
目前的電机車的情況等同高端疫苗,非主流非成熟科技,以一種硬上的心態上市,文宣搞得很大力,心智不是很慎密的少數消費者往往被這種所謂"潮感"所激動,等到牽回家一段日子後真正面對生活時才發現諸多的反現實…,畢竟大家都有油車的使用經驗,兩相對照比較後明顯差異巨大!漸漸多數消費者明白其巨大差異後,權衡利弊得失後自然选擇對自己最有利的方式,特別是踏實過生活的多數一般百姓而言…
電動車不管換電的潮牌，還是不換電的各品牌白牌的電動車妥善率太差維修也太貴我媽買一台鉛酸電池的電動車，騎3年換了一顆電池跟馬達，花了3萬我媽還說她再也不會買電動車連我媽那種騎很慢不催高速得很快就壞了電動車口袋不夠深真的不好碰阿!換電的方便性，如果我不常騎假如出差還要拿去換電站不然電池壞了還要我賠，當然這是沒辦法的事但就使用上不方便的事太多了!
maxwu123 wrote:舒適，加速，沒有廢氣(恕刪) 先講我騎電動車的出發點好了，在路上既不會排放廢棄給別人聞，又不會有擾人的排氣管噪音，更別說台灣的紅燈秒數尖峰時間是那精美的紅燈跳後再顯示99秒！！停在吸廢氣區有多難受你知道嗎？(保護他人從你我做起)一個月比油車支出多500元好了，我覺得不影響別人很值得阿！無論如何，電動車既不影響他人，對用路人也是很友善的不排放廢棄給他們聞。至於換電，月租是我們車主自己煩擾就好！已經四十幾萬台電動車在路上跑了，後面只會更多。硬要用油車來說佔比，只能說你爽就好！
退一步海闊天空 wrote:更別說台灣的紅燈秒數尖峰時間是那精美的紅燈跳後再顯示99秒！！停在吸廢氣區有多難受你知道嗎？(保護他人從你我做起) 除非汽車也是電動車，不然還是大量廢氣呀台灣法規應該要先從強制汽機車一律有「怠速熄火」開始那停紅燈時，就沒那麼多廢氣與溫度
續航這個致命問題解決後我想應該會有不少人入坑吧自己偶爾長途，遇到這情況就很麻煩跑200公里可能要換3~4次電...還要時時刻刻關注附近有沒有換電站可以救命這點是真的很傷(在市區可能無感吧XD)以前曾在活動中試騎過電動車的扭力優勢要脫離車陣是真的很輕鬆停車時沒有多餘的抖動/熱氣(小弟騎檔車..引擎會從小腿>大腿緩緩飄上來)就差續航了，加油!
