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專業媒體報導 CP值能打趴gogoro的車款

論車價與配備
狗肉與GP無法比較
可以說不算是一個水平
相信會買的客群不一樣
當然如果就單純要以"交通工具"來論述
擁有狗肉的持有成本是比GP高上許多
但也許這些多出的支出成本
對於有信仰的人來說不算甚麼
一個月差一百多塊也叫信仰?

那吃便當加魯蛋也是信仰囉!

信仰還真是廉價

說穿了就是摳

摳的要死

r12199121 wrote:
論車價與配備狗肉與G...(恕刪)
2018年的新聞了
那現在呢?
Chris0701 wrote:
不多說,有興趣請自行...(恕刪)


要多可憐才要拿2018買的業配來說嘴
你知道2021六期GP比2018六期GP貴了多少了嗎?
配備不變 價格可沒跟你客氣不變
妖精雪風

法務部門動得很厲害XD

2021-07-24 20:27
Chris0701
Chris0701 樓主

狗肉也會滾動式調整,而且未來月租電費睿能說的算,電費只會增不會減,對消費者來說,騎狗肉會被剝幾層皮

2021-07-25 22:44
七期 碟煞 GP125...68500....CP值???
台灣車市的選擇太少了
要等台灣真正變成自由貿易市場是遙遙無期了
CLA45 AMG wrote:
這是個專業車評,說話(恕刪)

是說你的IONEX什麼時候才能超越GOGORO啦?
6月份才賣29台耶
roger671126 wrote:
七期 碟煞 GP12...(恕刪)


當時還是六期鼓煞 為啥 因為只有他有建議售價
其他比如六期碟煞 你要媒體說多了 那不好賣
說少了 那害死各地經銷商
heliun wrote:
追求高CP值的人,一...(恕刪)

錯 追求cp不會考慮的是大吉陽車業
反倒會考慮gogoro
因為配備是同級車中最豐富的
再來就是sym 其次ysp
大吉陽尤其是GP車系 換殼的gp 馬甲的gp
通通都是沒做功課的蠢蛋的選擇
沒有比別牌便宜實惠 配備更少 品質堪憂
cp超級低
cp值比gogoro 高的不是滿大街嗎?

人家騎的是狗肉的潮 要啥cp值
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