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睿能的出現...

福神到 wrote:
狗屁不通,台灣這十幾(恕刪)


認同

其實油車 一直以來都有GP125 這種低價車款
你同事知道你是狗黑

會跟你說實話才有鬼

你是連同事都跟你貼標籤還洋洋得意

Chris0701 wrote:
我同事騎S3說如果還...(恕刪)
福神到 wrote:
環保標准

這件事情就很奇怪了,既然可以承受如高的標準,那油車為什麼不要一次做個100期呢,這個幾期到底誰規定什麼物質能排放多少?直接規定全部都0不是更好嗎?
boyssea wrote:
這件事情就很奇怪了,(恕刪)


喔 你可以去跟各個國家說

說為什麼你們國外環保標準只有六期

為什麼台灣就要七期

順便跟各國說為何不乾脆做到100期呢

那兩陽電動車是賣多少台?
賣電動車賣得少的不就更沒救?

福神到 wrote:
狗屁不通,台灣這十幾...(恕刪)
一天到晚游泳的魚 wrote:
那兩陽電動車是賣多少(恕刪)


對阿 電動車沒救 你以為他會關心兩陽電動車嗎
一天到晚游泳的魚 wrote:
那兩陽電動車是賣多少(恕刪)


人家兩陽油車賣的嚇嚇叫,電動機車慢慢來就可以。
反觀有人是只有電動機車相關收入喔。
光KRV你知道熱賣到什麼地步嗎?只有一張圖形容。

上圖,是這台車到今年底前都適用的一張圖無誤。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
其實睿能好壞,取決於車主使用上有沒有遇到問題,

我以前也認為電車出現是否會完全取代油車,加油站等等


深入了解一堆案例後,發現睿能不錯,但很多地方應該更好

這已經是我最客觀的評價

有的車主遇到的問題嚴重,會直接從認同電車變成完全否定電車。

買前認為電車方便,真的出事要維修才會發現還是油車方便。也因為這種案例太多。睿能評價才會如此兩極

早期中柱側柱有瑕疵問題最近不是都有專案偷偷出保了嗎?

等於變相承認之前料件設計或用料有問題

但是為什麼要召回又不大幅度公告?
先前自認倒霉自費更換的車主怎麼辦? 活該倒楣?


車有一些問題真的沒關係,油車都會出問題,但是從上面例子就知道原廠處理態度有嚴重的問題

也只是各種案例的其中一例而已
機車因為現階段電池容量做不大(除非不要置物箱),所以還是以換電為主流
boyssea wrote:
這件事情就很奇怪了,既然可以承受如高的標準,那油車為什麼不要一次做個100期呢,這個幾期到底誰規定什麼物質能排放多少?直接規定全部都0不是更好嗎?

台灣的排放環保標準是跟著歐盟訂的
實施時間也是跟在歐盟後面
既然騎環保電動車
該做的功課還是要做喔
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