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關於充電還霧裡看花,有人知道ionex 3.0做了哪些革新嗎?

ecmeel wrote:
網友在FB上分享的i(恕刪)

加封條應該也阻止不了真的想改電池的人吧
空間真的滿大的
快充還沒推出的意思嗎?
換電車龍頭-Gogoro,充電車龍頭-中華
如果光陽的換電車跟Gogoro合作
充電車跟中華合作
光陽滿有機會稱霸市場的吧
但兩邊都不合作的話

嚴重懷疑光陽把重點都放在國外市場
台灣市場那麼小,最聰明的可能其實是光陽
HAY524781 wrote:
雖然iE125是快充(恕刪)


在iE的FB社團裡, 就算之前寒流, 天冷有出現提前降充電電流, 但好像也沒看過50%就降的, 你有遇過?
YASHIROll wrote:
換電車龍頭-Gogoro...(恕刪)

光陽國外市場做得好像真的滿有搞頭的,但不可能放棄台灣啦
HAY524781 wrote:
加封條應該也阻止不了(恕刪)


估計市面上的快充站應該也可以給ionex 3.0充電版充, 畢竟是公規

只是不曉得Yes來電的會不會給ionex車主用 (機車大師的應該沒問題, 因為他們本來就不限定車子)
jackc wrote:
在iE的FB社團裡,(恕刪)

一般充到80%我經驗大概是15-20分鐘(從見底電量)
前面10分鐘是充最快的,過了50%之後為了保護電池我印象中會放慢一些
但依然在15-20分鐘內充到80%
總之前50%灌進去的速度最快就是了
jackc wrote:
估計市面上的快充站應(恕刪)

都是公規插頭,如果有付費也許可以?
反正大家付費,都是yes賺錢
買車送電池和充電器一票
HAY524781 wrote:
一般充到80%我經驗(恕刪)


兩個主要的降電流門檻是80%跟90%, 超過80%會先降一次 (從超充變一般快充的速度), 超過90%會再降一次 (從快充變成家充的速度)
天氣太冷第一階段有可能會提早降, 但也大概會到7x%才降, 沒看過50%就降的 (充電站故障除外)
ffffps3 wrote:
買車送電池和充電器一(恕刪)

兩顆月租699真的不太便宜
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