任何10年內的新產品都能碾壓那台大爛車
還年年漲價呢! 只有韭菜印和顛跟躺著賺的經銷通路才會不斷的推!
最有趣的應該是幾件事情
1. GGR2推出後一直到2020 詐騙黨腦袋被牛踢了
銷售量一直都是碾壓大爛車的 也就是銷售冠軍被GGR2車系拿走整整超過20個月
但這時候的大吉陽沒有去施壓小老婆 到是御用的寫手跟大量的買媒體的負面報導
至於那名寫手是誰我就不多說了.
2. 今年從一月開始SYM的活力125奪下銷售冠軍
其實活力125賣贏大爛車從2019就不時有 但那時候冠軍還是大吉陽的
而且對他們來說 那台利潤更高, 不礙事. 那台是哪台也不用多說吧 就是褻瀆經典之名的爛車.
但從2021/1月開始 SYM 活力正式登冠. 我們可愛的小老婆用了很有趣的統計方式.讓冠軍榮耀重回大吉陽
叫做低價車總銷售量
冠軍: 大吉陽 大爛車+褻瀆經典之名的爛車
亞軍: 活力 + 迪爵
季軍: 爸味 + JOG
不知道3月份會不會繼續用呢?
這讓我想到前年突然出現的水冷150/空冷150的區分
後來不知道是不是也是網友諷刺才又變成150級距而已.
我們就看下去就對了
至於對戰大爛車. 真的別太在乎!
莫忘世上蠢人多啊!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
不過騎電車的多是有錢人
這點小錢都出不起的不會騎電車，是吧?
婆婆媽媽光是每月299，安時另外算
或是每月499，她們大概都無法接受
連買菜能多拿一把蔥、少算10塊錢都不放過的族群
能夠接受里程騎不完的應該是少之又少
又要拿我的計算表出來給大家參考
右下角是用我媽以前的生活作息下去算
市場約在2公里以外
每天來回兩次大概8公里，365天
然後她騎車印象中時速絕不超過50km
就沒油加油、亮燈換機油、沒煞車換煞車這樣
那台車也這樣被他操了快10年，有夠猛
而且買菜車要耐髒，維修要方便，操作要簡單
價錢要便宜，光陽這種大廠一定辦的到
在等其他人出招而已
這些條件都辦不到是無法一統買菜車市場的
我只是針對這個評測做評論而已
買菜車還測馬力?笑死
我媽被我載過，我騎60他都快嚇死.....
Gogoro VIVA MIX官網方案還沒出來
沒得試算
a778875799 wrote:
方向有點錯誤..大家(恕刪)
要那麼長時間不用車. 你就是過度消費 也就是你根本就不需要買車
這種鋪張浪費的行徑就不要當成優點或常態來講
敝人還有10多年派駐左岸的資歷 你說我在台的私人交通工具也都要10多年都不用?
怎麼可能
我回來就一定用 最多也才三個月 你說睿能的電動車也受不了三個月放置不用.
對! 我說你就沒有親朋好友, 沒有父母兄弟姊妹......等等等
我不在的時候 我的交通工具都是我家人在用 根本就不會放置整整一個禮拜都沒人用
你能理解你們老提這點根本就是天方夜譚不合常理了嗎?
再來 我不知道一個車媒要比較你們提得這些跟車輛性能無關的東西是要幹啥?
你們真當買這些產品要跟選美一樣還要選一個啥內在美的哩!!!!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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