maxwu123 wrote:GOGORO 有大數(恕刪) 我不覺得是神話啊~就像你說的大數據分析後怎麼還是有人換不到滿電這都需要時間解決的,數據算很快,但談設施的建設本來就需要時間,怎麼?一秒就要到位嗎XD就我自己的觀察數據的分析的確有幫助後續改善,但...現在沒看到光陽拿出什麼相對應的措施,到時候還真的希望光陽電車的車主們~天天都換得到滿電電池,電池都健健康康~在沒有大數據的分析下也能讓換電作業順利、車主體驗也舒舒服服的歐...看樣子還需要很長一段時間才能驗證XD畢竟車子還沒全部開賣~我這邊準備好,等樓主之後的分享
maxwu123 wrote:GOGORO的電池站...(恕刪) 有多屌 ? 號稱24小時電腦全面監控,偷偷紀錄所有電池的資料,一有問題可以馬上自動紀錄回報,你說屌不屌 ? 但此一說法卻在有數位車主於換電站交換到故障電池而破功,重點是客服還無法遠端操作把原本的好電池吐還給車主,導致車主只能浪費時間苦等道路救援。但這不是重點,反正浪費的也不是我的時間。重點是這換電站還很強大,除了有24小時全面監控以外,萬一發生火災,還能自動偵測危險,自動斷電並回報,夠強大了吧?但此一說法卻在上次台南換電站起火而破功。據新聞報導,起火時是由路人發現並且報警,還是由消防員破門而入手動關閉電源。但這絕對是新聞報導錯誤,這麼強大的系統是不會出錯的。都說能夠收集大數據了,但是大數據是什麼,卻沒人能說出個所已然來,一定是我們太笨,這種高科技的東西不是我們一般人可以懂的。