一家經銷商＝一座充換電站？想太多了！ (第2頁)

cw1199

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11樓

2021-03-19 4:44

公司不可能會讓你免費放啦~~~~
都要綁約或是條件的。
經銷商都會看之前的詢問度來決定是否要放充電站。
有時候，為了放充電站還要綁業績。
累死自己比較快吧。

lordkon

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12樓

2021-03-19 5:02

CLA45 AMG wrote:
試車滿滿好評。早就說(恕刪)

大家有發現在騎S7R時還是滿格的 100分

結果沒多久就看到儀表板上電池少一格

……看來這耗電速

gogotaiwan

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13樓

2021-03-19 7:49

阿丹 wrote:
連你都知道的事情董(恕刪)

說對了～光陽至今根本就還無心要做電動車市場～

當初搞的1.0, 2.0只是為了阻擋政府堆公規換電站來拼電動機車產業罷了～

現在的3.0又只是為了堵消費者的嘴～

至於還在迷信多一個競爭者對消費者比較好的神話... 哈哈哈....

港都狼仔

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14樓

2021-03-19 8:04

除了位置，一般機車店家大多只是一般住商店面改裝，還要考慮配電系統除了原本的工具設備(如空壓機)外，是否還可以承受額外增加的充電器

clarkclark

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15樓

2021-03-19 8:41

gowan1234 wrote:
怎麼會天真地以為經銷(恕刪)

不放電池櫃就不給經銷啊......

你說的對

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16樓

2021-03-19 8:52

人家有出只裝4顆電池的迷你迷你換電站喔！

直接安裝在門口的柱子上

順便還可以擋住騎樓的停車，還能美化換電站數量

一舉三得，龍頭就是聰明笑到噴淚

gowan1234 wrote:
怎麼會天真地以為經銷...(恕刪)

f4962211

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17樓

2021-03-19 9:13

所以才推出4個電池的充電站
小巧，不占空間
建置容易
費用少很多
還可以賺電費...應該吧!!!

CcCManCcC

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18樓

2021-03-19 9:15

其實

經銷商

數量超多的好嗎?!!!

不用全部就超過某牌的門市量吧

剩下是花錢佈外點嚕

foxmask

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19樓

2021-03-19 9:15

經銷商放換電站, 還有法規的問題要解決~
大多數的經銷商在騎樓內,
如果在騎樓下放置充電站, 應該會遇到占用騎樓的問題~

要不然就要在經銷商的店面內做一個內縮空間,
這下本來就不大的空間了, 更擁擠了~

Prada1024

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20樓

2021-03-19 9:19

chengjer wrote:
買2.0的電動機車的消費者才該何去何從,又不能用3.0的電池,

問題我在路上沒看過有光陽的2.0系統的電動車阿
只有wemove 那個算是??