mana10000 wrote:
以前騎過光陽勁150...(恕刪)
以前的觀念就是隨便，自以為是的態度，不注重保養，我還看過把二行程齒輪油拿來當前叉油使用！
拿四行程機油當二行程齒輪油使用。
也看過四行程機車都沒在換機油，只添加機油！
現在時代不同了，一切都要照正常程序做保養，鏈條本來就是需要保養，鏈條機車在國外習以為常，我們台灣大多都是以速克達為主，很多人對鏈條還是很陌生，不知道鏈條還要清潔保養。
洗鏈條不是什麼創意名詞，是你對鏈條不懂！
你要這樣對待你的機車，那是你的事，高興就好。
a91121 wrote:
售後.零件.通路.造車工藝.
比起那些只會貼牌, 想試試水溫的是屌打好嗎?....(恕刪)
蟬聯20餘年機車銷售業界龍頭，累積數十年之造車經驗，
在國內電動車產業似乎已哀鴻遍野之際，一舉推出4款第三代電動機車。
由單電池小車到雙電自排性能車款皆備，充電換電亦悉聽尊便，
無論是買菜的婆媽、學生、上班族等皆可選擇合適的坐騎，
並可吸引常道玩家目光。
此系列堪稱業界造車工藝登峰之作，設計成熟無譁眾取寵，線條不亂玩神創意美學。
舉凡人機設定邏輯、騎乘三角、坐姿fitting、座艙空間....
不會登登吵之橫式造型儀表，不傷目睛之數位時鐘顯示屏(亮度可調!?)，
一切皆源自於多年純熟之設計底蘊。
巔峰之作必吸引玩家目光買單，不日將可見諸林道百岳武嶺，越野山巔馳騁，
城市中亦將領先群倫，狂甩只能路口繞繞之小車。
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